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THEFT OF ITALIAN PILOT UNIFORMS AND FLYING MAPS ...
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To: <JoseFdez@aol.com>
Subject: La pista italiana del rompecabezas
Date: Friday, September 14, 2001 12:47 AM

PRIMER PLANO / LA INVESTIGACION
La pista italiana del rompecabezas

Dos pilotos de American Airlines denunciaron en abril el robo de dos
uniformes y una llave de acceso a todas las oficinas de la compa��a

RUBEN AMON. Corresponsal

ROMA.- El rompecabezas del atentado terrorista consumado en Estados Unidos
podr�a resolverse con la ayuda de una ins�lita pista italiana: dos pilotos
de
American Airlines denunciaron el pasado mes de abril el robo de uniformes,
mapas de vuelo y tarjetas de identificaci�n personal mientras resid�an en un
hotel de Roma.
El bot�n reviste especial importancia porque los ladrones consiguieron
hacerse con una llave de acceso a todas las oficinas de American Airlines y
a
todos los aeropuertos donde opera la propia compa��a estadounidense. Se
trata
de una tarjeta magn�tica que pertenec�a a uno de los dos pilotos y que
podr�a
usarse sin apenas restricciones informativas en el seno de la red a�rea
internacional.

La gravedad del atraco explica que American Airlines distribuyera hace dos
semanas un comunicado interno para alertar sobre la presencia de pilotos
impostores dentro de la compa��a. Es m�s, los uniformes sustra�dos en el
Hotel Nazionale de Roma podr�an haber servido de disfraz a los terroristas
embarcados en Boston el pasado martes.

La noticia, dada a conocer inicialmente por el canal norteamericano Fox
News,
tuvo plena confirmaci�n de las fuerzas de seguridad italianas. Un portavoz
del cuerpo de carabinieri se�al� que el robo se produjo en la tarde el 6 de
abril y que los ladrones consiguieron forzar la caja fuerte de los dos
pilotos. Una conten�a dinero, un pasaporte y algunos efectos personales,
mientras que la otra alojaba el tesoro de la tarjeta magn�tica, adem�s de
llaves, monedas y un carnet de conducir.

La compa��a a�rea elud�a ayer cualquier comentario referido al robo, pero
los
carabinieri se ocuparon de despejar casi todas las dudas. Por ejemplo, que
un
piloto era americano y otro irland�s; que los dos empleados merodeaban los
40
a�os; y que ambos denunciaron el robo cuando volvieron de cenar en la noche
del 6 de abril.

Cinco meses despu�s, el asalto al Hotel Nazionale ha adquirido un valor
informativo extraordinario en las investigaciones. No s�lo porque los
aviones
bomba de Nueva York pertenecen a la compa��a American Airlines. Tambi�n
porque los responsables del atentado contar�an con la ayuda log�stica de
otros muchos pa�ses occidentales.

El comentario viene a cuento porque los servicios secretos italianos (Sisde)
detectaron la presencia de un comando isl�mico leal a Osama Bin Laden en
enero de este mismo a�o. Cinco argelinos pretendieron organizar un atentado
contra la embajada estadounidense de la Via Veneto, pero terminaron
renunciando a la operaci�n, seg�n las informaciones divulgadas por el propio
Sisde.

Las medidas de seguridad se multiplicaron espectacularmente para contener
los
riesgos. Unos 2.000 agentes redoblaron la vigilancia en los organismos de
bandera estadounidenses -colegios, restaurantes y en el aeropuerto de
Fiumicino-, precisamente porque los terroristas pudieron hacerse notar en
alguno de los muchos vuelos que conectan Italia con Oriente Pr�ximo.



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