🚀 go-pugleaf

Horst Ebert wrote:
> 
> Thomas.Purkert@t-online.de (Thomas Purkert) wrote:
> 
> >Markus wrote:
> >> Welche �nderungen wird es sonst noch im Bahnverkehr zwischen �sterreich und
> >> Deutschland geben ?
> >
> >Es wird AFAIK ein ICE-Paar Hamburg-Wuerzburg-Regensburg-Linz-Wien geben,
> >das
> >ein EC-Paar ersetzen wird.
> 
> Von Ersatz kann man kaum sprechen: Eine direkte Tagesverbindung
> Hamburg-Wien gab es seit jahren nicht. Der EC "Prinz Eugen" z�hlt
> nicht, der f�hrt �ber K�ln.

Haste recht, der fuhr nur bis Fahrplanwechsel Juni 1991 direkt via
Fulda-Wuerzburg-Passau, aber immerhin auf der NBS zwischen
Noerten-Hardenberg
und Goettingen sowie Fulda-Wuerzburg.
Suedlich Nuernberg wird halt ein Linientausch zwischen einem IC1 aus
Frankfurt und dem ICE4 aus Hamburg vorgenommen. Durch den gegenseitigen
Anschluss muss der ICE jedoch in N warten, was in langsamer als die
jetzige
Umsteigeverbindung macht.
Zwischen Passau und Linz ist er auch nur um 1 min schneller als die EC,
die
noch in Schaerding, Neumarkt-Kallham und Wels halten. Komisch.
Die OeBB-Binnen-ICE scheinen jedoch Wels-Linz mit 200 zu fahren.
Andernfalls
kann ich mir die reduzierte Fahrzeit zwischen Salzburg und Linz nicht
erklaeren.


Tom