🚀 go-pugleaf

Violetta wrote:
> Nein, damals wurde nur "gedroht", bzw. sogar von den �BB behauptet,
> da� bei einer Erh�hung der Wiener Verkehrsbetriebe dadurch dann ZWEI
> UNTERSCHIEDLICHE Tarife unzumutbar w�ren.

Gut, jetzt wird's kompliziert. Die Wiener Linien und verschiedene
Verkehrsverbuende wollten die Tarife anheben (in Wien gab es die letzte
Tariferhoehung vor ca. 7 Jahren). Zur Harmonisierung wollten die OeBB
nachziehen. So haette der Preis einer VOR-Einzelfahrkarte 19.- betragen
sollen. In Wien hat sich jedoch die OeVP quergelegt und die Zustimmung
zu einer Tariferhoehung verweigert. Da aber im Verkehrsverbundvertrag
festgelegt wurde, da� die Einzelfahrkarten f�r alle Zonen (also auch
fuer die Kernzone) den gleichen Tarif haben muessen, forderte der VOR
von der Gemeinde Wien einen finanziellen Beitrag von ca. 40 Millionen
Schilling, welcher in etwa dem Einnahmenentgang des VOR durch die
Nichterh�hung der Einzelfahrkarten entspricht. Wie dies nun im Endeffekt
geregelt wurde, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich habe irgendwas davon
gehoert, dass Wien stattdessen eine Doppelstockgarnitur bezahlt.

> Meine Anmerkung des Nichtwissens bezieht sich auf Schalterbeamte und
> Zugchefs !

Klar, die erfahren ja nie was...
 
> ::Ja, aber 'nur' die Zeitkartentarife der Aussenzonen werden teurer. Die
> ::Preise der Einzelfahrkarten sowie jene der Kernzone 100 bleiben gleich.
> Einzelfahrkarten bis wohin? bis 20km (Hausnummer) hinaus?

Eine VOR-Einzelfahrkarte (und die waren gemeint) gilt pro Zone und
kostet VP 17.- oeS (5 Zonen also 85.-). Wenn Du nach VOR-Tarif von
Wiener Neustadt nach Hollabrunn faehrst, zahlst Du max. 8 Zonen a 17.-.
Im VOR werden nur die Zeitkartentarife der Aussenzonen erhoeht (also
Wochen-, Monats-, Jahreskarten).


Ciao

Andreas Rene