🚀 go-pugleaf

Hallo Lars,

Deine Antwort scheint nicht den Sinn meiner Thematik zu verstehen
(Wohl OEBB Beamter). Wenn Du eben den Tauerntunnel mit einem
Bahntunnel vergleichen willst, vergiss bitte nicht: im Tauerntunnel
wurde keine technische und physikalische Unzulaenglichkeit (Weiche)
eingebaut. 

Im Bahntunnel hat kein Lokfuehrer einen Einfluss, wenn die Weiche von
einem Menschen falsch geschaltet wird oder ein Materialbruch sein
wird. Aber laut OEBB-Vorschrift kann dies sowiso nicht passieren. 

Als Techniker und Praktiker wird mir nie eine Weiche im Tunnel
einfallen. Bei den OEBB-Konstrukteuren nehme ich halt einfach das Wort
Praktiker weg.  


mfG

Alfred


On Sun, 21 Jun 1998 09:51:49 GMT, l.moosi@gmx.net (Lars Mooshammer)
wrote:

>On Sat, 20 Jun 1998 18:02:13 GMT, Krempl Alfred wrote:
>
>>Du hast Dich wohl an der Anzahl der betroffenen Menschen verzaehlt!
>
>Auf soviele wie eventuell im Zug kommt man nicht, aber nimm nur
>Hauptreisezeit, Tauerntunnel und ein paar Reisebusse die Sto�stange an
>Sto�stange hintereinanderpicken und schon hast Du fast den selben
>Schlamassel.
>
>MfG
>-- 
>L a r s   M o o s h a m m e r
>http://www.sbox.tu-graz.ac.at/home/lomoosi/