🚀 go-pugleaf

Kan iemand mij uitleggen hoe de verplichte Z plaat keuring voor de 
particuliere verkoop van tweedehands bestelwagens tot stand is gekomen. 
Voor personenwagens bestaat deze regel al lang maar voor bestelwagens nog 
maar sinds enkele jaren. Daarvoor was het een administratieve keuring met 
automatisch ook de inschrijving en de verzekering voorafgaand aan de 
technische keuring.   Wanneer het hier om een ministerieel besluit gaat, of 
iets dergelijks, meen ik art. 159 GW te kunnen inroepen bij mijn verdediging 
in beroep voor de correctionele rechtbank van Leuven.  Ik werd immers vorig 
jaar met mijn opgemaakte bestelwagen, klaar voor keuring aan het inrijden, 
van de weg geplukt wegens niet keuring, niet verzekering en niet 
inschrijving maar dit is mijns inziens dus het gevolg van de onmogelijkheid 
tot wettige keuring.  Immers is de Z plaat keuring naar de letter van de wet 
enkel voor handelaars bedoeld en geenszins voor particulieren.  Mijn 
pleidooi luidt dus dat deze overtredingen werden uitgelokt door een 
onwettige regeling tot keuring en zou ik de vrijspraak willen vragen omwille 
van de artikels 78Sw en 159Gw.

Groetjes, 


--- Posted via news://freenews.netfront.net/ - Complaints to news@netfront.net ---