🚀 go-pugleaf

dke wrote:
> 
> In Bertem zouden op de 12000 voertuigen er 6000 betrapt zijn op te snel
> rijden.  Is het niet zo dat, in een democratie, de helft van de stemmen de
> regels kunnen bepalen?

De helft van de stemmen van wie? Van de gehele bevolking
dus, niet van de groep mensen die op een bepaald tijdstip op
een bepaalde plaats voorbijrijden. Ik ben er zeker van dat
ge dan niet meer aan 50% geraakt. 

Maar los daarvan, hoe hoger de gereden snelheid is en hoe
lager de capaciteit van de weg wordt. En hoe lager de
capaciteit wordt hoe groter het gevaar op ongevallen. En hoe
meer ongevallen, hoe trager dat er gemiddeld kan gereden
worden. En maakt de doorsnee weggebruiker deze redenering
als hij zijn gaspedaal induwt tot 140km/h? Neen, want als
goede Belg denkt hij enkel aan zichzelf. Hij denkt dat hij
sneller ergens zal geraken als hij sneller rijdt dan
toegelaten. En gelijk heeft hij, maar als meer een meer
mensen dezelfde redenering gaan maken dan verlaagt de
capaciteit en dan heeft zijn actie net het omgekeerde effect
voor zichzelf en alle anderen. En dat is de reden waarom er
***een*** maximumsnelheid moet bestaan en waarom de
overtreders aangepakt moeten worden (en liefst op de best
mogelijke manier, want ik heb de indruk dat die repressieve
aanpak geen preventieve effect heeft en daar is het hem toch
allemaal om te doen bij dat flitsen).

> Zou het niet zo moeten zijn dat de snelheid-beperkingen aangepast dienen te
> worden aan de omstandigheden? ( ook omhoog dus )
>
> Moet op een rustige zaterdag niet een hogere snelheid toegelaten zijn dan op
> een drukke weekdag?

Dat vind ik wel, ja. Op een rustige zaterdag en na
middernacht 120km/h of 130km/h en op een drukke weekdag
90km/h zodat zo veel mogelijk mensen gebruik kunnen maken
van de autosnelwegen op dat ogenblik.

Ook al eens afgevraagd hoe ge dat gaat signaleren?

Overigens, de doorsnee Belg is egocentrisch en trekt zich
niet zoveel aan van snelheidbeperkingen door omstandigheden.
Ik kan maar zeggen: als ge met een auto tegen 110km/h een
betonnen muur nadert dwars over de weg zou je dan vertragen?
Nu, als je niet zeker bent dat het een muur is, maar
misschien is het gewoon een wolkje mist, zou je dan
vertragen? Wel ik zal U zeggen hoe de meeste mensen
reageren: we blijven rustig gas geven en we zien wel als we
daar zijn, tijd genoeg om te vertragen als het nodig blijkt
te zijn. Of geen tijd genoeg?

Ik vrees een beetje dat als je tijdens de rustige uren een
hogere snelheid toelaat zoals 130km/h dat er eerder een
neiging zal bestaan om die 130km/h ook verder te zetten
tijdens de piekuren door sommigen en daardoor door velen.

Vik