Article View: be.misc
Article #46683Re: Vraag! Snelheidsovertreding
From: Antoon Pardon
Date: Tue, 28 Oct 1997 00:00
Date: Tue, 28 Oct 1997 00:00
50 lines
2673 bytes
2673 bytes
Danny De Bie (danny@mail.dotcom.fr) wrote: : On 23 Oct 1997 13:48:11 GMT, apardon@rc4.vub.ac.be (Antoon Pardon) : wrote: : >: Ik vind dat 181km/u op de autostrade met weinig verkeer etc bla bla : >: bla helemaal geen risico inhoud. Ikzelf druk ook eens graag op de : >: gaspedaal enkel op autostrades met weinig verkeer, maar doe dat zeker : >: niet als het wat drukker wordt of op de 'gewone wegen'... : > : >Wel ik vind dat op een rustig kruispunt midden in de nacht etc : >bla bla bla door het rood rijden helemaal geen risico inhoudt. : > : >Ben je hiermee akkoord? : Tuurlijk niet... : Een kruispunt is niet hetzelfde als een mooi lang recht stuk : autostrade (en als u nog nooit op een autostrade hebt gereden: op een : autostrade zijn er geen kruispunten, en geen lichten, en geen : voetgangers, en geen fietsers, alleen snelheidsmaniakken :-)). Daar gaat het niet om of het het zelfde is of niet. Het gaat er om dat de overheid in beide gevallen een richtlijn heeft uit- geschreven. Als jij vindt dat mensen zelf moeten kunnen uitmaken of het risi- ko klein genoeg is dat ze begaan door een reglement te overtreden dan kan je niet tegen die roodrijder reageren enkel omdat jij persoonlijk dat risiko te groot vindt. Er zijn evengoed mensen die vinden dat snelrijden een te groot risiko is. Je wilt toch niet naar een soort van reglementering die enkel toegepast wordt als Danny De Bie het ingeschatte risiko te groot vindt? Dus geef nu een goede reden waarom we de snelrijder wel zouden toelaten zijn eigen risiko in te schatten maar de roodrijder niet. : Ik snap niet waarom mensen altijd iets anders begrijpen dat wat je : bedoelt ;-) Ik ook niet. -- All opinions expressed herein are currently under revision ========================================================== Antoon Pardon Brussels Free University Computing Centre ==========================================================
Technical Details
Message-ID:
<634cov$l6q@rc1.vub.ac.be>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!unknown!not-for-mailReferences:
<344634D3.64BB25C6@consilium.eu.int> <877366352.279068@marvin.kulnet.kuleuven.ac.be> <344c5448.88602723@news.z03.glo.be> <62kdb2$jkj$1@inf6serv.rug.ac.be> <877527323.403182@marvin.kulnet.kuleuven.ac.be> <344f094f.92899392@news.z03.glo.be> <62nkir$9k4@rc1.vub.ac.be> <3450463c.76398154@news.z03.glo.be>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: DUTCH,ASCII-7-bit X-Google-Thread: 105c73,a976bad40072bd20 X-Google-Attributes: gid105c73,public From: apardon@rc4.vub.ac.be (Antoon Pardon) Subject: Re: Vraag! Snelheidsovertreding Date: 1997/10/28 Message-ID: <634cov$l6q@rc1.vub.ac.be> X-Deja-AN: 285513791 References: <344634D3.64BB25C6@consilium.eu.int> <877366352.279068@marvin.kulnet.kuleuven.ac.be> <344c5448.88602723@news.z03.glo.be> <62kdb2$jkj$1@inf6serv.rug.ac.be> <877527323.403182@marvin.kulnet.kuleuven.ac.be> <344f094f.92899392@news.z03.glo.be> <62nkir$9k4@rc1.vub.ac.be> <3450463c.76398154@news.z03.glo.be> Organization: Brussels Free Universities (VUB/ULB), Belgium Newsgroups: be.misc