🚀 go-pugleaf

On Thu, 18 Sep 1997 13:52:01 +0200, topels@innet.be (Toon Pels) wrote:

>MotorRijder Mag <motorrijdermagazine@leguana.com> wrote:
>
>> In MotorRijder Magazine nr 18
>> van 19 september 1997
>> 18de JAARGANG
>> Verschijnt de 1ste en 3de vrijdag van elke maand
>> 
>> [inhoudsopgave]
>> 
>> MotorRijder nr 19/97 verschijnt op vrijdag 3 oktober 1997.
>
>Kan Motorrijder a.u.b. een oproep plaatsen om overdag steeds met
>*dimlicht* te rijden?
>
>Niet omdat het in de wet staat hoor, maar omdat groot licht helemaal
>niet nodig is om gezien te worden en omdat groot licht de tegenliggers
>verblindt.

vreemd... de linkse rijbaan goed in het oog houdend, speurend naar een
tegenligger/motorrijdende broeder (die recht heeft op een zwaaitje)
(en speurend naar suffe automobilisten die van hun rijvak dreigen af
te geraken), is het mij eigenlijk zelden of nooit opgevallen dat
motorrijders met groot licht reden (ook in de auto merk ik zulks
zelden of nooit; of rijdt U in een Lamborghini, 10 cm van de grond
gezeten?).

mij lijkt het dan eerder te zijn dat het dimlicht van sommige
motorfietsen slecht staat afgesteld (of dat de motor achteraan iets
zwaarder belast is dan normaal); en aangezien motorfietsen tot op
heden nog niet onderworpen zijn aan jaarlijkse kontrole, is er weinig
"zachte dwang" voor motorrijders om regelmatig hun licht te laten
afstellen...

Misschien dus toch wel niet zo'n slecht idee, zo'n oproep om eens af
en toe naar de afstelling van het licht te laten kijken...

Anderzijds is het wel zo, dat iedere motorrijder er een 'leven'-sgrote
behoefte aan voelt, gezien te worden (als het kon, met een zwaailicht
op de helm): met een "oeps, sorry, niet gezien" krijgt een
verongelukte motorrijder zijn leven niet terug.

>
>Dank u.

Leo van der Linden heeft een peperkoeken hart: die kaart dat wel eens
aan in "MotorRijder"...

>Toon

Rudi.