🚀 go-pugleaf

"Humphrey" <Humphrey.music@gmail.com> schreef in bericht
news:bA0Fh.31602$gg.42026@phobos.telenet-ops.be...
>
> "oedipus" <invalid98@telenet.be> schreef in bericht
> news:P_%Eh.31552$Db3.349242@phobos.telenet-ops.be...
> >
> > "Humphrey" <Humphrey.music@gmail.com> schreef in bericht
> > news:1EZEh.31333$Ey2.297008@phobos.telenet-ops.be...
> >>
> >> "oedipus" <invalid98@telenet.be> schreef in bericht
> >> news:sAYEh.31236$6Q3.355375@phobos.telenet-ops.be...
> >>>
> >>> "JT van Es" <hansve@nikhef.nl> schreef in bericht
> >>> news:9ae5b$45e44682$d52e5993$10351@news.chello.nl...
> >>>> "Humphrey" <Humphrey.music@gmail.com> schreef in bericht
> >>>> news:NFTEh.30861$6L2.343106@phobos.telenet-ops.be...
> >>>>>
> >>>>> "Ramke" <on_vier@skynet.be> schreef in bericht
> >>>>> news:1172559667.827236.135450@a75g2000cwd.googlegroups.com...
> >>>>> On 23 feb, 22:11, "Humphrey" <Humphrey.mu...@gmail.com> wrote:
> >>>>> > Ik heb hier een heel oude kermijshijskraan.
> >>>>> > E�n van de twee motors lijkt niets meer te doen. Heeft nochtans
tot
> >>>>> > een
> >>>>> > paar
> >>>>> > dagen geleden gewerkt.
> >>>>>
> >>>>> Heb je al gemeten of de motor spanning krijgt?
> >>>>>
> >>>>> Ja, De motor krijgt 110 V op 2 kabeltjes die in de motor verdwijnen.
> >>>> Direct
> >>>>> ernaast verdwijnt er opnieuw een kabel uit de motor naar een lang
rond
> >>>> ding.
> >>>>
> >>>> Dat lange ronde ding is waarschijnlijk een condensator en ook die kan
> >>>> stuk
> >>>> zijn.
> >>>>
> >>>> Hans
> >>>
> >>>
> >>>
> >>> Als de motor werkelijk niets meer doet (geen geronk , niet opwarmen,
> >>> ....) dan moet er ergens geen onderbreking zijn
> >>
> >> Ik heb geprobeerd de motor open te leggen , maar dat lijkt niet zo
> >> gemakkelijk te zijn.
> >> Aan de ene kant van de cilinder zitten twee moeren, die gemakkelijk af
te
> >> vijzen zijn.
> >> Dan kan ik die kant opendoen, anker komt dan ook mee voor een cm of zo.
> >> Maar vanaf dan zit er geen verdere beweging in te krijgen.
> >>
> >>moest uiteraard zijn : moet er ergens een onderbreking zijn.
Eigenaardig
> >>is wel dat hij gewerkt heeft
> > Kan u de andere kant niet losmaken, misschien zitten er ergens lagers en
> > belet dat u het geval open te maken
> > Kan u iets meer zeggen over de constructie van de motor en heeft u een
> > meetinstrument en kan u daar mee omgaan
>
>
> Ja, ik heb een multimeter en kan ermee werken.
> Ik zal proberen de motor te beschrijven :
> Cilindervormig, aan de ene kant (laten we zeggen noordkant) deksel met 2
> schroeven, in het midden zit het uiteinde van het anker dat je kon zien
> draaien.
> Zoals gezegd kan je dit deksel voor een cm afnemen maar niet verder
> aangezien anker vastzit aan deksel en waarschijnlijk nog aan iets anders.
> Zuidkant : ge�ntegreerd in dit deksel zit een kamer die de kracht van de
> motor overbrengt in een oost - west richting. Deze kamer kan ik openvijzen
> (4 vijzen) maar ik vrees dat dit volledig met olie gevuld is. Ik weet niet
> of daarna verder kan.
> Bijkomend detail : aan de noorkant zitten aan de zijkant van de cilinder
> rechtover elkaar twee doppen die je kan afdraaien. Eruit komen dan twee
> springveren met een kooltje of zo.

Het is dus een collectormotor. Ik zou er maar iemand bij halen die verstand
heeft van elektriciteit want de motor er in onderdelen uithalen is geen goed
idee.

Hans