šŸš€ go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: be.science.electronics
Article #291

Re: electrische moter 110 V

#291
From: Humphrey
Date: Thu, 01 Mar 2007 17:00
44 lines
3980 bytes
"Ramke" <on_vier@skynet.be> schreef in bericht 
news:1172741744.594945.195280@p10g2000cwp.googlegroups.com...
> On 28 feb, 17:23, "Humphrey" <Humphrey.mu...@gmail.com> wrote:
>> Mag ik iedereen heel hard bedanken ?
>>
>> Motor heb ik terug aan de praat gekregen, draait nu zelfs sneller dan
>> vroeger.
>> Achteraf gezien heb ik daar weinig voor moeten doen. Enkel de cilinderkop
>> losmaken, 1 cm uitschuiven en as goed afkuisen, zodat borstels terug goed
>> contact gaven.
>>
>> Ik zou jullie eveneens willen bedanken voor alle info, zo weet ik nu al 
>> heel
>> veel meer over die motor (en motors in het algemeen).
>>
>> Misschien toch nog volgende vrage :
>>
>> - wat is de juiste benaming van dergelijke motor ?
>
> Men gebruiker er al eens de naam seriemotor voor omdat alle spoelen in
> serie staan, de stroom loop van de ene naar de andere
>
>>
>> Soms heeft de motor nog een "zetje" nodig. Ttz een klein startdraaitje. 
>> Zou
>> dit kunnen te maken met die te korte draadjes in de kooltstofveer ?
>
>

Is het mogelijk om dergelijke motor omgekeerd te doen draaien ?
In diezelfde heel oude kermisgrijpkraan zit een tweede identieke motor. Die 
motor dient om het plateau waarop de "prijzen"(in mijn tijd snoepjes) staan 
rond te doen draaien. Er is dus een knop die naar rechts of naar links kan 
gedraaid worden, dit om het plateau naar rechts of links te doen draaien.
Aan de achterkant van die knop zie 4 kwiklampjes die al dan niet contact 
doorgeven als je draait aan de knop. Eļæ½n van de draadjes aan zo'n kwiklamp 
is losgekomen. Plateau draait dus maar 1 kant uit. Logischerwijze zou je 
denken, ik verbind opnieuw die draad en klaar is kees.
Maar als ik alle kabeltjes volg, zie ik niet goed in hoe dit zou kunnen 
werken.
Daarom deze vraag : kan dergelijke motor in beide richtingen draaien ? Want 
uiteindelijk zijn er slechts twee kabels die in de motor verdwijnen. Hoe kan 
je dan die motor beide kanten uitsturen ?
Technical Details
Message-ID: <7FDFh.34676$uU4.233590@phobos.telenet-ops.be>
Path: arc1-ca.pugleaf.net!g2news2.google.com!news1.google.com!news4.google.com!news.glorb.com!feed.xsnews.nl!border-1.ams.xsnews.nl!68.142.88.75.MISMATCH!hwmnpeer01.ams!news.highwinds-media.com!kramikske.telenet-ops.be!nntp.telenet.be!kwabbernoot.telenet-ops.be!phobos.telenet-ops.be.POSTED!not-for-mail
References: <mMIDh.24879$5L2.342055@phobos.telenet-ops.be> <1172559667.827236.135450@a75g2000cwd.googlegroups.com> <NFTEh.30861$6L2.343106@phobos.telenet-ops.be> <9ae5b$45e44682$d52e5993$10351@news.chello.nl> <sAYEh.31236$6Q3.355375@phobos.telenet-ops.be> <1EZEh.31333$Ey2.297008@phobos.telenet-ops.be> <P_%Eh.31552$Db3.349242@phobos.telenet-ops.be> <bA0Fh.31602$gg.42026@phobos.telenet-ops.be> <31278$45e4a51b$d52e5993$26478@news.chello.nl> <ygaFh.32332$mg4.228479@phobos.telenet-ops.be> <OLbFh.32441$7B2.341126@phobos.telenet-ops.be> <ktcFh.12109$Wt1.1592@biebel.telenet-ops.be> <1172663318.254056.9540@z35g2000cwz.googlegroups.com> <NLeFh.32674$I24.357416@phobos.telenet-ops.be> <4ghFh.32872$j_6.360464@phobos.telenet-ops.be> <u0iFh.32940$OA2.324754@phobos.telenet-ops.be> <1172741744.594945.195280@p10g2000cwp.googlegroups.com>

Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Thread: ff242,7d5472e4c25e1b12
X-Google-Thread: 10bc2a,7d5472e4c25e1b12
X-Google-Attributes: gidff242,gid10bc2a,public
X-Google-Language: DUTCH,ASCII
Path: arc1-ca.pugleaf.net!g2news2.google.com!news1.google.com!news4.google.com!news.glorb.com!feed.xsnews.nl!border-1.ams.xsnews.nl!68.142.88.75.MISMATCH!hwmnpeer01.ams!news.highwinds-media.com!kramikske.telenet-ops.be!nntp.telenet.be!kwabbernoot.telenet-ops.be!phobos.telenet-ops.be.POSTED!not-for-mail
From: "Humphrey" <Humphrey.music@gmail.com>
Newsgroups: be.science.electronics,nl.hobby.elektronica
References: <mMIDh.24879$5L2.342055@phobos.telenet-ops.be>   <1172559667.827236.135450@a75g2000cwd.googlegroups.com>   <NFTEh.30861$6L2.343106@phobos.telenet-ops.be>   <9ae5b$45e44682$d52e5993$10351@news.chello.nl>   <sAYEh.31236$6Q3.355375@phobos.telenet-ops.be>   <1EZEh.31333$Ey2.297008@phobos.telenet-ops.be>   <P_%Eh.31552$Db3.349242@phobos.telenet-ops.be>   <bA0Fh.31602$gg.42026@phobos.telenet-ops.be>   <31278$45e4a51b$d52e5993$26478@news.chello.nl>   <ygaFh.32332$mg4.228479@phobos.telenet-ops.be>   <OLbFh.32441$7B2.341126@phobos.telenet-ops.be>   <ktcFh.12109$Wt1.1592@biebel.telenet-ops.be>   <1172663318.254056.9540@z35g2000cwz.googlegroups.com>   <NLeFh.32674$I24.357416@phobos.telenet-ops.be>   <4ghFh.32872$j_6.360464@phobos.telenet-ops.be>   <u0iFh.32940$OA2.324754@phobos.telenet-ops.be> <1172741744.594945.195280@p10g2000cwp.googlegroups.com>
Subject: Re: electrische moter 110 V
Lines: 48
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.3028
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.3028
X-RFC2646: Format=Flowed; Original
Message-ID: <7FDFh.34676$uU4.233590@phobos.telenet-ops.be>
Date: Thu, 01 Mar 2007 17:00:51 GMT
NNTP-Posting-Host: 213.118.32.165
X-Complaints-To: abuse@telenet.be
X-Trace: phobos.telenet-ops.be 1172768451 213.118.32.165 (Thu, 01 Mar 2007 18:00:51 MET)
NNTP-Posting-Date: Thu, 01 Mar 2007 18:00:51 MET
Organization: Telenet Internet