🚀 go-pugleaf

pogrell@informatik.hu-berlin.de (Lutz Pogrell) wrote:


>In article <47lnb1$apn@trumpet.uni-mannheim.de> bienwald@pips01.informatik.uni-mannheim.de (Martin Bienwald ^0000^) writes:

>   Die Pariser RER wird, je nach Linie/Strecke, teilweise von der RATP 
>   (staedt. Verkehrsbetrieb) und teilweise von der SNCF betrieben.

>Aber sie sind deutlich verschieden von der Metro, und auch normale
>Metro-Karten gelten nicht sondern nur besondere Kombinationskarten.

Falsch!
Es gibt einen Verbundtarif; mit einer Fahrkarte koennen alle
Verkehrsmittel (Metro, RER, Bus, Vorortzuege der SNCF, auch die
Strassenbahn zwischen St Denis und Bobigny) benutzt werden. Es gibt
allerdings verschiedene Tarifzonen: eine normale Fahrkarte gilt fuer
die Zonen 1-2, also das Pariser Stadtgebiet. Fuer die Metro ist das
i.a, ausreichend, da es nur wenige Linienaeste gibt, die ausserhalb
liegen. Wenn man mit der RER nach weiter ausserhalb fahren will, muss
man eine entsprechend weiterreichende Karte haben, die aber im
Stadtgebiet auch fuer die Metro gilt und zum Umsteigen brechtigt. Wenn
man diese aber nicht hat und mit der RER ueber die Zonengrenze
herausfaehrt, hat man Pech: Die Sperre am Ausgang laesst einen nicht
mehr 'raus und man muss nachzahlen...

Ingo

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Computer sind doof - die koennen ja nicht mal bis 2 zaehlen!
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Ingo Untiedt, Am Muehlenbach 24, 48308 Senden, Germany /
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