🚀 go-pugleaf

Thomas Lichter <thomas_lichter@online.de> wrote:

>Hallo NG!
>
>Habt Ihr schon Eure Sommerreifen aufgezogen? Irgendwie hab`ich bei dem
>sch�nen Wetter keinen Bock dazu, anderseits ist es ja gerade das warum
>man Sommerreifen aufzieht nichtwar...  ;-)

Ich bin auch zu faul. Ausserdem sollte man imme rnach Ostern warten.
Anfang April kann es immer noch mal kalt werden  8-)

-- 
photography - art - sketches:
http://gerrit.brodmann.com
LARP, Mittelalter und Fantasy: http://derLARPfotograf.de
One Minute/Random Photoart: http://one-minute.info

>>
>>Habt Ihr schon Eure Sommerreifen aufgezogen? Irgendwie hab`ich bei dem
>>sch�nen Wetter keinen Bock dazu, anderseits ist es ja gerade das warum
>>man Sommerreifen aufzieht nichtwar...  ;-)
> 
> 
> Ich bin auch zu faul. Ausserdem sollte man imme rnach Ostern warten.
> Anfang April kann es immer noch mal kalt werden  8-)
> 

Ich habe einfach ganzjahres Reifen! :-D
=> kein Wechslen! :)

> Ich habe einfach ganzjahres Reifen! :-D
> => kein Wechslen! :)

Das ist _DIE_ Idee! Einmal aufgezogen und schon hat man seine Ruhe. Aber
sind die abgesehen vom faulheitsfaktor auch im Winter zu gebrauchen?
Oder merkt man den Unterschied ganzjahres Reifen - Winterreifen
garnicht?

Thomas

Thomas Lichter <thomas_lichter@online.de> wrote:

>> Ich habe einfach ganzjahres Reifen! :-D
>> => kein Wechslen! :)
>
>Das ist _DIE_ Idee! Einmal aufgezogen und schon hat man seine Ruhe. Aber
>sind die abgesehen vom faulheitsfaktor auch im Winter zu gebrauchen?
>Oder merkt man den Unterschied ganzjahres Reifen - Winterreifen
>garnicht?

Sind IMO imme rnoch ein Zwischending
Besser als Sommerreifen und weniger Verbrauch auch Winterreifen.

Egal, bei mri waren Reifen udn Felgen bei 8-)
Gerrit
-- 
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http://gerrit.brodmann.com
LARP, Mittelalter und Fantasy: http://derLARPfotograf.de
One Minute/Random Photoart: http://one-minute.info

Gerrit Brodmann schrieb:
> Thomas Lichter <thomas_lichter@online.de> wrote:
> 
> 
>>>Ich habe einfach ganzjahres Reifen! :-D
>>>=> kein Wechslen! :)
>>
>>Das ist _DIE_ Idee! Einmal aufgezogen und schon hat man seine Ruhe. Aber
>>sind die abgesehen vom faulheitsfaktor auch im Winter zu gebrauchen?
>>Oder merkt man den Unterschied ganzjahres Reifen - Winterreifen
>>garnicht?
> 
> 
> Sind IMO imme rnoch ein Zwischending
> Besser als Sommerreifen und weniger Verbrauch auch Winterreifen.
> 
> Egal, bei mri waren Reifen udn Felgen bei 8-)
> Gerrit

Das Winterreifen mehr verbrauchen war mal.

Zweimal im Jahr ne halbe Stunde ist mir nicht zuviel.
Daf�r bin ich mit optimalen Reifen unterwegs und kann ohne schlechtes 
Gewissen im Winter in den Harz fahren.

KAi

Am Freitag, 25. M�rz 2005 20:08 schrieb Kai T�nnies 

> Das Winterreifen mehr verbrauchen war mal.
> 
> Zweimal im Jahr ne halbe Stunde ist mir nicht zuviel.
> Daf�r bin ich mit optbeteiligtifen unterwegs und kann ohne schlechtes
> Gewissen im Winter in den Harz fahren.
> 
> KAi

Da ist was dran. Und anscheinend hatte Gerrit auch damit Recht bis nach
Ostern mit dem Wechsel zu warten, das Wetter ist ja p�nktlich zu den
Feiertagen umgeschlagen. :-(

Was mich aber noch interessieren w�rde ist ob man wenn man ganzjahres
Reifen im Winter f�hrt und dann in einen Unfall verwickelt wird, von
der Versicherung prozentual an den Kosten beteiligt wird.
Bei nicht Saison gerechter Bereifung k�nnen die Versicherungen ja die
Zahlung des gesamten Schadens verweigern.

Thomas

Holger Hirschfeld <hirschfeld01@gmx.de> writes:

> �nderung in der StVO (voraussichtlich Mitte 2005):
> 
>     * Fahrten bei Schnee d�rfen nur noch mit geeigneter Bereifung 
>       (Ganzjahres- oder Winterreifen) stattfinden.  
>     * Inline-Skater werden von den Bestimmungen der StVO erfasst. 

Hm, und wo bekommt man die f�r Schnee geeignete "Bereifung" f�r
Inline-Skates?


urs

Holger Hirschfeld schrieb:

> Ganzjahresreifen sind ein KOmpromiss, mit dem ich weder im Sommer noch
> im Winter gl�cklich werde. Und der KOstenvorteil will mir irgendwie
> nicht recht einleuten. Wenn ich zwei Satz Reifen im Wechsel fahre,
> halten die zusammen ja auch l�nger, weil jeder Satz ja nur ein halbes
> Jahr im Einsatz ist. 

Es sei denn man f�hrt so wenig, das die Reifen wegen �beralterung weg 
m�ssen, dann ists doppelt so teurer.
Aber das ist es mir wert.
Allerdings kann man gebrauchte Reifen nehmen, wenn man kaum Verschleiss hat.

Kai

Am Samstag, 26. M�rz 2005 18:34 schrieb Urs Thuermann
inbraunschweig.smalltalk:


> Hm, und wo bekommt man die f�r Schnee geeignete "Bereifung" f�r
> Inline-Skates?
> 
> 
> urs

Ich nehme an, man ist verpflichtet sich selbst ein passendes Profil zu
schnitzen, und die passenden Schneeketten sind in der Hosentasche
mitzuf�hren. ;-)

Thomas

Holger Hirschfeld schrieb:
> hi,
> 
> 
>>Allerdings kann man gebrauchte Reifen nehmen, wenn man kaum Verschleiss hat.
> 
> 
> jo, und 10 Cm Auto sind immer noch deutlich teurer als die 4
> hochwertigen Winterreifen. 
> 

H�ngt vom Auto ab.
Meine acht R�der haben den Wert von 2m meines Auto.

Holger Hirschfeld schrieb:
> Hi,
> 
> 
>>H�ngt vom Auto ab.
>>Meine acht R�der haben den Wert von 2m meines Auto.
> 
> 
> Ok, aber ich bezog das auch auf das Blech deines Unfallgegners, f�r
> dessen Reparatur du ja m�glcherweise auch aufkommen mu�t. Und da
> k�nnten 10 cm Bremsweg mehr oder weniger schon mal ein paar 1000 Euro
> Unterschied ausmachen.
> 

DAs Blech meines Unfallgegners ist mir v�llig egal, daf�r gibts die 
Haftpflicht. Aber den Stre� muss ich wirklich nicht haben.

Kai

Holger Hirschfeld schrieb:
> Hi
> 
> 
>>DAs Blech meines Unfallgegners ist mir v�llig egal, 
> 
> 
> Na hoffentlich nur das Blech und nicht seine Gesundheit. 
> 
> 
>>daf�r gibts die 
>>Haftpflicht. 
> 
> 
> Hmm, seltsame Einstellung. Was k�mmert mich der SChaden den ich
> anrichte...

Wieso? Hab mich doch vorher drum gek�mmert.
Besser gehts nicht.