🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: cl.recht.diskussion
Article #429

Re: Auffahrunfall beim Ueberholen

#429
From: Thomas Langmann
Date: Fri, 01 Dec 1995 00:00
44 lines
2579 bytes
Hallo Torsten,

Du hast in Deiner Nachricht vom 26.11.95 geschrieben

 TL>> A faehrt hinter zwei LKW auf die Autobahn auf. Nach einem
 TL>> kurzen Blick in den Rueckspiegel zieht A auf die linke
 TL>> Fahrspur, um die LKW zu ueberholen. Dabei uebersieht er
 TL>> leider, dass B mit hoher Geschwindigkeit herannaht und
 TL>> ebenfalls ueberholen will. A kommt nicht richtig auf Touren
 TL>> und als er den vorderen LKW erreicht, treffen sich A und B
 TL>> und schrotten ihre Autos.
 > [...]
 TL>> Meine Meinung: B ist zu schnell gefahren und konnte deshalb
 TL>> nicht mehr rechtzeitig bremsen. Oder: B hat gepennt und
 TL>> deshalb zu spaet gebremst. Auf jedem Fall haette B in dieser
 TL>> Situation mit Fahrzeugen auf der linken Spur rechnen
 TL>> muessen. Ausserdem ist es sowieso russisch Roulette, zwei
 TL>> hintereinanderfahrende LKW mit hoher Geschwindigkeit zu
 TL>> ueberholen.
 TL>>
 TL>> Wie wuerden Sie entscheiden?

 > Natuerlich hat A schuld! A kann doch nicht auf die linke Spur wechseln,
 > ohne ausser dem Rueckspiegel auch noch einen Schulterblick gemacht zu haben,
 > wonach er zweifelsohne B bemerkt haette. Wenn jemand einen Spurwechsel

So einfach ist das nicht. Es ist fraglich, wie schnell B war  
und wie der Abstand beim Beginn des Ueberholmanoevers war..  
Ausserdem ist fraglich, ob B tatsaechlich schon auf der linken  
Spur war.

 > macht, obwohl es die augenblickliche Verkehrsituation nicht zulaesst, ist
 > er auch Schuld. Ich bin auch nicht der Ansicht, dass man von B erwarten
 > kann, ohne ersichtliche Umstaende seine Geschwindigkeit deutlich
 > herabzusetzen, nur weil zwei LKW vor ihm fahren (obwohl die

Die Vorsicht beim Ueberholen zweier LKWs ist reiner  
Selbstschutz. Bekanntlich sehen auch LKW-Fahrer vor dem  
Ueberholen oder vor dem Auffahren auf die Autobahn selten in  
den Rueckspiegel.


bye
Thomas
Technical Details
Message-ID: <5z2xzOAYyyB@longman.link-do.donut.ruhr.com>
Path: arc1-ca.pugleaf.net!unknown!not-for-mail
References: <5yTpyIsnyyB@longman.link-do.donut.ruhr.com> <5yeQ4toDevB@torstenp.dacg-box.gun.de>

Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: GERMAN,ASCII-7-bit
X-Google-Thread: 1140dc,6178b7d3feafd08
X-Google-Attributes: gid1140dc,public
From: T.LANGMANN@LINK-DO.donut.ruhr.com (Thomas Langmann)
Subject: Re: Auffahrunfall beim Ueberholen
Date: 1995/12/01
Message-ID: <5z2xzOAYyyB@longman.link-do.donut.ruhr.com>
X-Deja-AN: 120916147
distribution: world
references: <5yTpyIsnyyB@longman.link-do.donut.ruhr.com> <5yeQ4toDevB@torstenp.dacg-box.gun.de>
content-length: 1851    
organization: Z-Netz Network Area, Germany
x-gateway: NETCALL3.8 UU uzercp.zer.sub.org [UZERCP V4.54],
reply-to: T.LANGMANN@LINK-DO.donut.ruhr.com
newsgroups: cl.recht.diskussion
x-mailer: CrossPoint v3.1 R/C6121