🚀 go-pugleaf

Dr. Ralph P. Schorn wrote:
> 
> Habt ihr eigentlich einmal euch vor Augen gefuehrt, _wieviele_
> - vielmehr wiewenige - Klasse-1-Lizenzen es in DL seit der
> generellen Erhoehung auf 60 BPM neu gegeben hat ? Die Zahl ist
> jaemmerlich klein. Man stimmt mit den Fuessen ab.
> 

Wenn ich mich recht erinnere war letztes Jahr bis April/Mai das
Ende der Uebergangsphase fuer die ehemaligen A-Lizenzen. Jedem
mit einer gueltigen A-Lizenz (CW mit Tempo 30 BpM) wurde ab dem
Stichtag der Status einer B-Lizenz zugeteilt (jetzige Klasse 1).

Die Gleichung "50% Input = 100% Output", bzw. fuer gelernte 30 BpM
eine 60 BpM Kurzwellenlizenz zu erhalten ging auf.

Zum damaligen Zeitpunkt war das fuer sehr viele ziemlich verlockend
und es gab einen ueberproportionalen "Run" auf die Pruefung. Als
der Stichtag verstrichen war, fiel so mancher in eine Art
von Loch, d.h. ploetzlich war der Anreiz nicht mehr so gross und
die Motivation liess bei vielen - verstaendlicherweise - stark nach.

AFAIR wurden zeitgleich saemtliche Pruefungsgebuehren seitens der RegTP
dermassen drastisch angehoben, dass neue Prueflinge schon im Vorfeld
abgeschreckt wurden. Wahrscheinlich sogar bis zum heutigen Tag.

> Die Befuerworter von CW oder gar Tempo 60 nehmen in Folge fast
> proprotional zur amtlichen Sterbestatisktik ab.

Ist also soweit? Nach den Vergleichen PKW-/LKW-Fuehrerschein, Segel-/
Motorboot und was weiss ich, kommt jetzt also die amtliche Sterbe-
statistik. Nicht die "normale", sondern sogar die "amtliche"!

Vy 73 aus Stuttgart

    Dieter DF5EN

P.S. Jahrelang wurden A-Lizenzierte aufgrund des Prefixes DH als DIE
HALBEN bezeichnet. Waere der Rufzeichenblock mit DG nicht schon
vergeben, er muesste ihnen zugeteilt werden: DEN GEWINNERN!