🚀 go-pugleaf

GVB-FAHRPL�NE IM PALM-PILOT
===========================

Ich habe ein Skript namens GVBTRANS.AWK geschrieben, mit dem man
die Fahrpl�ne, die die Grazer Verkehrsbetriebe im Internet zur
Verf�gung stellen, in den PalmPilot-Organizer �bertragen kann:  
http://members.ping.at/ri-ha/gvbtrans.awk


Voraussetzungen
===============

Zum erfolgreichen Einsatz des Skripts ist folgende Hard- und Software
notwendig:

* Ein HTML-Browser, der Frames von WWW-Seiten im ASCII-Format 
  abspeichern kann und dabei die Tabellenformatierung korrekt beibeh�lt. 
  Ich verwende den Netscape Navigator 4.06 f�r Linux.

* Das Programm COMMUTE zur Fahrplanverwaltung
  am PalmPilot: http://www.liii.com/~koehler/pilot.htm
  (Commute ist Shareware ohne Funktionseinschr�nkungen) 

* Der GNU-AWK-Interpreter. Auf Linux-Maschinen ist ein solcher
  meistens schon installiert. F�r DOS kann man ihn sich vom Internet 
  holen: http://www.kaosuk.demon.co.uk/PC/Dos/gawk.exe

* Ein DOS-Rechner zum Ausf�hren des Commute-Hilfsprogramms MAKESCHD.EXE
  zum Generieren von Commute-Datenbanken. (Auf der Commute-Homepage befindet
  sich zur Not aber auch der C-Quelltext von MAKESCHD zum Selber�bersetzen.)

* Die �blichen PalmPilot-Installationsprogramme


Vorgehensweise
==============

Folgende Schritte sind zur �bertragung von GVB-Fahrpl�nen auszuf�hren:

1. Mit dem HTML-Browser die Fahrplanseite der Grazer Verkehrsbetriebe
   ausw�hlen: http://www.gvb.at/

2. Die Seiten aller interessierenden Abfahrtsstationen, Linien und
   Richtungen ausw�hlen und als Text abspeichern. Dazu im Netscape
   Navigator jeweils die Fahrplantabelle anklicken, dann im Men�
   "File/Save Frame As..."  ausw�hlen. Als Format "Text" ausw�hlen und
   wenn n�tig die Dateinamenerweiterung auf ".txt" �ndern.
   Ein Beispiel f�r eine auf diese Art erzeugte Datei befindet sich
   hier: http://members.ping.at/ri-ha/2d7.txt

3. Die abgespeicherten Dateien mit Namen wie 2d7.txt und 493.txt mit dem
   GVBTRANS-Skript in eine Commute-Import/Exportdatei umwandeln.
   Beispiel: gawk -f gvbtrans.awk 2d7.txt 493.txt > import.txt

4. Die Commute-Datenbank mit dem Programm MAKESCHD generieren.
   Beispiel: makeschd -i SchedDB.pdb import.txt
   ACHTUNG: Wenn bereits eine Datenbank vorhanden ist, die nicht
   �berschrieben werden soll, dann muss diese durch einen Hotsync in das
   Pilot-Backup-Verzeichnis geschrieben werden und als Parameter zu
   MAKESCHD angegeben werden - siehe Commute-Anleitung.

5. Das Programm COMMUTE.PRC und die Datenbank SchedDB.pdb mit dem
   PalmPilot-Installationsprogramm �bertragen.

Die �bertragenen Fahrpl�ne sind jetzt als einzelne Schedules
verf�gbar. Es empfiehlt sich, die abgek�rzten Namen der Schedules
gleich durch einfacher erfassbare Bezeichnungen zu ersetzen, z.B.
"Heimfahrt".


Bekannte Einschr�nkungen und Probleme
=====================================
  
* Die GVB-Fahrpl�ne geben nur die Abfahrtszeiten, nicht die Fahrtdauer
  an. Deshalb bleiben die Arrives-Felder leer und es k�nnen keine
  Umsteigeverbindungen berechnet werden.

* Abfahrtszeiten f�r Sonn- und Feiertage werden nur f�r den Sonntag
  eingetragen. An Feiertagen muss deshalb mit "Tools/Select a Day"
  h�ndisch der Sonntag ausgew�hlt werden.

* In den GVB-Fahrpl�nen sind manche Abfahrtszeiten mit Markierungen
  versehen. Das Zeichen # bedeutet etwa, dass eine Fahrt nur vor 
  Feiertagen stattfindet. Diese Zeichen werden zwar in die Spalte Note 
  eingetragen, die dazugeh�rigen erkl�renden Fu�noten gehen aber verloren.

* Die GVB unterscheiden zwischen Normal- und Ferienfahrpl�nen. Auf
  der WWW-Seite ist immer nur der gerade aktuell g�ltige Fahrplan
  verf�gbar. Will man nicht immer wieder alle Fahrpl�ne neu generieren,
  empfiehlt es sich deshalb, Normal- und Ferienfahrpl�ne unter
  unterschiedlichen Schedule-Namen abzuspeichern und mit Hilfe der
  Datumsbereiche hin- und herzuschalten.

* Das GVBTRANS-Skript funktioniert nur, solange das Format der
  Fahrplantabellen auf der WWW-Seite und die davon abgespeicherten
  Textdateien ungef�hr gleich bleiben. In jedem Fall sollten die
  konvertierten Fahrzeiten vor Anwendung auf Plausibilit�t gepr�ft
  werden.


R�ckmeldungen
=============

�ber Erfahrungsberichte, Problembeschreibungen, Verbesserungsvorschl�ge
(wenn der Aufwand nicht den Nutzen �bersteigt) oder �hnliches w�rde ich 
mich freuen. Schickt E-Mail an: Richard Hable <ri-ha@ping.at>

Aktualisierte Versionen dieser Anleitung und des GVBTRANS-Skripts 
werde ich auf diese WWW-Seite legen:
http://members.ping.at/ri-ha/gvbtrans.html