🚀 go-pugleaf

Wolfgang Preiser <wolfgang.preiser@post.rwth-aachen.de> wrote:
>Mathias Boelckow schrieb:
>> Wie funktioniert diese Standseilbahn?
>> Die Standseilbahn besteht aus einem Gleis, das genau in der Mitte der
>> Strecke eine Ausweichstelle hat. Das Gleis ist sehr steil. Zwei Z�ge
>> werden ohne eigenen Antrieb an einem Seil gezogen bzw. herabgelassen,
>> wobei der herabfahrende Zug den hinauffahrenden Zug hochzieht, als
>> wenn das Seil genau so lang ist wie die Strecke und oben �ber eine
>> Rolle uml�uft. Die praktische Umsetzung d�rfte mit zwei Seilen und
>> Kabeltrommeln auf einer Achse geschehen.
>
>Eher eine Anordnung mehrerer Seilscheiben, um gro�e Biegungen und
>schlimmer noch Biegewechsel zu vermeiden.

Bei Luftseilbahnen handelt es sich hier �blicherweise um zwei
Seilscheiben im Abstand der beiden Kabinen, wobei das Seil insgesamt
dreimal zwischen den Seilscheiben gef�hrt ist. Insgesamt umschlingt
das Seil die Scheiben also auf 540 Grad.

Das sieht man recht gut in der Schweiz, da dort oftmals mit einem
Fenster Einblick in den Maschinenraum gew�hrt wird. �sterreichische
Kultur pflegt die Technik eher zu verstecken.

Ich gehe davon aus, dass die Technik von Standseilbahnen nicht
wesentlich anders funktioniert.

>Und bei Standseilbahnen habe
>ich das talseitige Seil noch nie gesehen. Beim Betrachten der Strecke
>konnte ich immer erkennen, welcher Wagen gerade oben war, je nachdem,
>welche Seilrolle gerade belegt war. 

Das habe ich ebenso beobachtet.

Gr��e
Marc

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Marc Haber              \  " Mensch, willst Du schnell und sorglos reisen,
Mailadresse im Header    \------------\   so fahre mit der Bahn von Eisen. "
Bitte keine "courtesy copies", Danke!  \     - Prof. Dr. Heinz Haber, 1975.