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Horst Prillinger <hprill@excite.com> schrieb in im Newsbeitrag:
hprill-1B03E5.00450314112000@news.telekabel.at...
> In article <3a106c1f.11822262@news.t-online.de>,
> mathias.boelckow@gmx.net (Mathias Boelckow) wrote:
>
> >Was mag das f�r ein "Stromverteilerh�uschen" gewesen sein. Selbst
wenn
> >dort eine Trafostation gewesen w�re, warum nur sollen daraus Blitze
> >zucken?
>
> Keine Ahnung, aber ein Defekt in der Stromversorgung w�rde eine Reihe
> von Ungereimtheiten erkl�ren, z.B. auch, warum die Bahn �berhaupt
stehen
> blieb.

Der neueste Stand der Ermittlungen soll sein, dass der Halt der Bahn
weder von einem der beiden Zugbegleiter noch vom Maschinisten im
Leitstand veranlasst wurde. Er soll automatisch erfolgt sein. Alle drei
Herren k�nnen dazu aber nicht mehr befragt werden, da sie zu den
Todesopfern der Katastrophe z�hlen. Der Leitstand und einige anderen
R�ume der Bahn sollen nach Medienberichten inzwischen von der
Gendarmerie zwecks Beweissicherung in gerichtlichem Auftrag versiegelt
worden sein.
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Michael Suda
A-1150 Wien, Oesterreich/Austria/Autriche
michael.suda@blackbox.net