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Article #1291flexibles Platzkapazitaetsmanagement (Re: bahnservice ohnegleichen!!!)
From: J. Bruchertseifer
Date: Thu, 29 Apr 1999 00:00
Date: Thu, 29 Apr 1999 00:00
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Martin Ebert wrote: > Matthias Quitter schrieb: > > Da war die Deutsche Reichsbahn flexibler. In den Reichsbahnkursbüchern gab > > es eine Liste von Bahnhöfen, auf denen aufgrund der Zuglänge bestimmter Züge > > nicht alle Wagen am Bahnsteig halten. > Das klingt aber nur nett, so lange man das nur liest. > Die Realitaet sah so aus: > Die Reichsbahn hat das ja nicht gemacht, weil sie zu viel Waggons hatte. > Eher doch, weil die Zuege zu voll waren. > Da waren dann statt 16 derer 18 Wagen am Haken. > Die waren natuerlich auch alle voll. > Mit dem Ergebnis, dass Du nicht mal eben mit zwei Koffern drei Wagen > nach > vorn laufen konntest. > Also: Aussteigen im Schotter. Mit zwei Koffern. Und Omi. > Nein, das moechte ich dann doch lieber nicht wieder haben. Du drängelst Dich lieber in vollen Zügen? Wenn der Füllstand der Züge >100% ist, sind mir angehängte Wagen lieber. Das mit dem Schotter ist unschön, aber besser als in übervollen Zügen fahren zu müssen. Das ist dann m.E. wieder ein Argument pro MIV. Jörg. deba entfernt.
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