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michael rudolf schrieb:
 
> Eine URL kann ich nicht bieten, aber ten Text aus der NZZ vom 13.03.2003:
> 
> Aus dem Bezirksgericht Z�rich
> 
> Die Schuld am Wiediker Eisenbahnungl�ck
> 
> Fokussierung der Anklage auf zwei Lokomotivf�hrer
> 
> Vor einem Einzelrichter am Bezirksgericht Z�rich mussten sich zwei
> Lokomotivf�hrer verantworten, die bei einem Zugszusammenstoss in
> Wiedikon fahrl�ssig den Tod eines Menschen verursacht und den
> Eisenbahnverkehr gehindert, gest�rt oder gef�hrdet haben sollen. Die
> Verteidigung pl�dierte auf Freispruch. Das Urteil folgt sp�ter.
> bd. Im Steuerwagen eines Interregio-Zuges Z�rich-Luzern befanden sich am
> 2. Februar 1999 ausnahmsweise zwei Lokomotivf�hrer, als in der Kurve des
> Seebahneinschnittes der Gep�ckwagen vor der schiebenden Lokomotive
> entgleiste. Tags zuvor war an dieser Stelle ein Schienenbruch
> festgestellt worden, der nach einer Notverlaschung in der �bern�chsten
> Nacht h�tte repariert werden sollen. Unter der Last des Zuges brach ein
> horizontaler Teil von fast zwei Metern L�nge aus dem Schienenkopf. Der
> Zugf�hrer im hintersten Erstklasswagen zog die Notbremse, wodurch der
> Zug vor dem Bahnhof Wiedikon zum Stehen kam. Die Lokomotivf�hrer suchten
> nach dem Grund. Acht Minuten sp�ter nahte aus der Gegenrichtung ein Zug
> der S 1, der trotz einer Schnellbremsung mit dem ins Profil des
> Nachbargleises ragenden Gep�ckwagen kollidierte. Dabei erlitt ein
> Postbeamter im Steuerwagen der S 1 t�dliche Verletzungen.

[...]
> Der Verteidiger r�gte, dass die Bezirksanwaltschaft keinen Versuch
> unternahm, gegen die effektiv Verantwortlichen des Zugsungl�cks eine
> Strafuntersuchung einzuleiten. Der Einzelrichter wird sein Urteil
> schriftlich zustellen. Wie dieses aussehen d�rfte, liess er mit seiner
> Feststellung erkennen, dass das Reglement der SBB und die Instruktion
> des Personals sich nicht deckten.

Gibt es dort keine �ffentliche Strafurteilsverk�ndung? Ist etwas �ber
deen Ausgang des Verfahrens bekanntgeworden?

Gru� & X-Post, ULF