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Article #204Re: Doublestacking unter 25 kV
From: Hans-Joachim Zierke
Date: Sun, 27 May 2007 15:13
Date: Sun, 27 May 2007 15:13
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Peter Niessen schrieb: > Da ist "der Ami" ja noch im Vorteil, da er die Strippe direkt > hochgelegt bauen kann. Aber im Nachteil dadurch, da� er das f�nffache Geld daf�r hinlegt. Kann nat�rlich sein, da� sich das urpl�tzlich �ndert, wenn der Auftraggeber nicht Amtrak, sondern BNSF hei�t, und keine Steuergelder im Spiel sind. > 185 im Doppelpack? Falsche Baustelle: Hersteller ist Siemens, bzw. Siemens/Zhuzhou. Hier noch zwei schlechte Bilder von der Geschenkverpackung, auch wenn sie h�chstvermutlich nicht verschenkt wurde. http://photocdn.sohu.com/20061109/Img246276097.jpg http://images.rednet.cn/articleimage/2006/11/09/94650598.jpg > Zwei zum Preis von einer? K�nnte ungef�hr hinkommen, wobei die Leistung allerdings nicht an zwei 185 herankommt (9600 kW). Die ganz richtig aktuelle Technologie pflegt man ja nicht nach China zu verkaufen. Allerdings findet sich im Siemens-Katalog ganz neu ein Billig-Taurus (was man so billig nennt...) mit geringerer Leistung. Mein Erstaunen hielte sich in Grenzen, wenn sich herausstellte, da� die Kiste einen sehr �hnlichen Inhalt hat wie eine H�lfte einer DJ-4. > Aber das mit dem Design > von Trittstufen vor dem Frontspoiler ueben wir noch... Werfen wir mal einen genaueren Blick darauf: http://i21.photobucket.com/albums/b299/momo1435/hh_RO09npj0iGvU.jpg F�r mich sieht das aus wie etwas, das Zhuzhou nachtr�glich drangebastelt hat, nachdem sich Gewerkschafter, oder was immer in China an die Stelle einer Gewerkschaft tritt, sich beschwert haben. Die Loks sollen ja an erster Stelle Kohle fahren (10000-Tonnen-Z�ge), ein Verkehr, bei dem gelegentlich schon mal ein Staubkorn gesichtet wurde. Oder gar zwei. So etwas wie die V-200-L�sung ist nat�rlich eleganter... Hans-Joachim
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