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Article #516

Re: Richtig schwere Brennergueterzuege

#516
From: Thomas Gabler
Date: Thu, 02 Sep 2004 16:15
29 lines
2688 bytes
Ulf Kutzner wrote:

> Hans-Joachim Zierke schrieb:
> 
>>Ulf Kutzner schrieb:
>>
>>
>>>Die erst recht. Aber auch der 15 kV-Draht ist f�r vierstellige Zuglasten
>>>dimensioniert.
>>
>>Was wiegt denn ein 750m-Zug, intermodaler Verkehr? 1000 bis 1200 Tonnen?
>>Das ist doch gerade der Grund f�r die Attraktivit�t des Doublestacking,
>>da� im intermodalen Verkehr normalerweise nix drauf ist auf dem Zug.
> 
> 
> F�r etwas mehr d�rfte der Brennerfahrdraht dann doch dimensioniert sein.
> Hmm, was ist das Schwerste, was man dort in einem Schwung auf den Berg
> zieht?

Die Grenze des Vern�nftigen liegt bei etwa 1300 Tonnen. Bis 1100t (z.B.
die RoLa) reicht noch eine Doppeltraktion, dar�ber muss eine dritte Lok
schieben.

Tom
-- 
The only problem with troubleshooting is that sometimes the trouble 
shoots back
th.gabler@gmx.de
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From: Thomas Gabler <th.gabler@uni.de>
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Subject: Re: Richtig schwere Brennergueterzuege
Date: Thu, 02 Sep 2004 18:15:44 +0200
Lines: 29
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