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Article #588Re: Neue Impulse f�r Bahnverkehr nach �sterreich
From: Roland Maag
Date: Sun, 29 Feb 2004 00:16
Date: Sun, 29 Feb 2004 00:16
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> "Die geringe Anzahl Triebz�ge" liegt vor allem an ihrem horrenden Preis. Da� > die SBB das bezahlt, bezweifele ich, zumal ihre eigenen neuen Triebz�ge > komfortabler und - trotz Neigetechnik - zuverl�ssiger sind. Viel lohnender > ist es f�r die SBB, gute Anschl�sse zum/vom Z�richer Flughafen anzubieten. > In Amsterdam denkt man auch schon l�nger so. > > Gru� > H�ller,,Knut > Die "weltoffenen" Niederl�nder, Gr�ndungsmitglied von EWG schotten sich eisenbahnm�ssig immer mehr ab, es gibt z.B. keinen Regionalverkehr nach Emmerich und Bad Bentheim, der Wiederaufbau nach Enschede kam auch nur auf deutschen Druck zustande, die "isolierte" da nicht-EU-Mitglied Schweiz verbessert laufend insbesondere den Regionalverkehr �ber die Grenze, z.B. La Plaine-Bellegarde, Weiterf�hrung der RE auf der Oberrheinschiene nach Basel SBB etc. da nehme ich mir NL lieber nicht zum Vorbild. -- Gruss Roland Maag
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