🚀 go-pugleaf

David Juergens schrieb:
 
> Losfahren. Irgendwohin.
> 
> SEV bei Nacht und Nebel                    Donnerstag, 03.04.03, 19.00
> -----------------------
> 
> T�bingen Hbf, Donnerstag, 19.00 Uhr. Der IRE nach Aulendorf ist p�nktlich
> im Rahmen des �blichen, der IRE Richtung Lindau auch. Ab Wasserburg soll
> es SEV nach Lindau geben, meinen Online-Hafas, der NTA und die
> ausliegenden Informationshefte gleichlautend. Warum lautet die Ansage
> dann, da� der Zug nach Friedrichshafen fahren w�rde? Das R�tsel l�st der
> Schaffner ("Das Heft stimmt auch nicht mehr ganz, die haben nochmal was
> ge�ndert"): Entgegen der urspr�nglichen Planung enden die IRE bereits in
> Friedrichshafen,

Das steht jetzt so in der Fahrplanauskunft.

> bis Wasserburg pendelt ein 628 als Ersatzzug.

Den fand ich jetzt gar nicht im Plan.

> In
> Friedrichshafen werden immerhin die neuen Matrix-Zugzielanzeigen sinnvoll
> genutzt, indem bei allen betroffenen Z�gen ein Hinweis auf den SEV als
> Laufband eingeblendet wird.
> 
> Der Ersatzbus kommt in Wasserburg etwas versp�tet angebrettert. "Sind Sie
> die Herren vom Zug?" Ja, das sind wir. Au�er mir noch ein weiterer
> Fahrgast. Der dritte wurde mit dem Auto abgeholt.

Hier bitte erl�utern.

> Wir erreichen Lindau um 22.02 - rechtzeitig, um dem Regionalzug nach
> Bludenz beim Abfahren zuzuschauen, nicht rechtzeitig, um mitzufahren.

SEV-Planankunft ist 22:04.

> Egal, um 23.30 f�hrt noch einer.

Hafas empfiehlt, 1:43 in Aulendorf abzusitzen, sp�t am Abend sollte es
dann richtigen Zugverkehr geben.

> Lindau Hbf ist gespenstisch leer: Kein
> einziger Zug an den Bahnsteigen, irgendwo auf den Abstellgleisen stehen
> ein, zwei einsame Loks und ein 611. Normalerweise steht hier alles voll.
> Diese Woche ist Lindau allerdings auf der Schiene fast nur von �sterreich
> zu erreichen: Lediglich die internationalen Fernz�ge verkehren noch und
> vier Zugpaare in Tagesrandlage nach Kempten. Allesamt mit starken
> Versp�tungen. Kurz vor halb zw�lf treffe ich den Busfahrer von vorher
> wieder in der Bahnhofshalle, er h�lt Ausschau nach Fahrg�sten. Da es sich
> um die letzte Verbindung handelt, wartet er alles ab, was normalerweise
> passen w�rde. Auch die �BB wartet diesmal.

Auch auf IRE 3985?

[...] 
> E2330

Nicht etwa 5599?

> ist einer der �blichen Elektrotriebwagen und verl��t Lindau mit 10
> Minuten Versp�tung. Die automatische Ansage behauptet hartkn�ckig, da� der
> Zug nach Bludenz f�hre - tats�chlich endet er aber in Feldkirch. Ich
> verlange eine Fahrkarte bis Mitternacht (die zum VVV-Tarif ungef�hr die
> H�lfte des TCV-Preises kostet), frage nach dem Anschlu� zum Nachtzug
> Z�rich-Wien, weil die Umsteigezeit in Feldkirch nur 5 Minuten betr�gt, und
> ernte einen verwunderten Blick - ja selbstverst�ndlich warte der, warum
> ich frage? Selbstverst�ndlich? In Deutschland w�rs das nicht. Leider.
> 
> Die Sorge ist aber ohnehin unbegr�ndet, denn auch in Liechtenstein wird
> gebaut und der Nachtzug ist dank Umleitung 20 Minuten versp�tet.

Pa�t doch.

Gru� & X-Post, ULF