Article View: de.etc.bahn.misc
Article #968Re: Materialseilbahnen
From: jakob schürz
Date: Wed, 13 Feb 2002 15:27
Date: Wed, 13 Feb 2002 15:27
32 lines
2830 bytes
2830 bytes
in grundlsee wird gips abgebaut, der mittels materialseilbahn nach bad aussee zum rigips-werk bef�rdert wird. die anlage ist noch in betrieb. anreise zur besichtigung mit der wundersch�nen rudolfsbahn attnang-puchheim - stainach-irdning einen rest einer solchen transportkette kann man in schwertberg besichtigen. die dortige kamig (kaolinabbau) hat fr�her aus kriechbaum mittels materialseilbahn in das josefstal das rohkaolin gebracht, das wurde dort auf eine schmalspurige eisenbahn verladen. in schwertberg (dort wo jetzt das ehemalige lagerhaus ist) wurde noch einmal verladen. diesmal in normalspurige waggons, und nach aisthofen (ca 2 km) zur verarbeitung gebracht. den quarzsand, welcher dabei �berbleibt wurde auf umgekehrtem weg wieder retour nach kriechbaum bef�rdert. von der schmalspurbahn ist nichts mehr �brig. wenn man weil wo sie war, kann man noch elemente der trasse erkennen. st�tzmauern, gehwege... die verladeanlage auf die schmalspurbahn besteht noch. die steht neben der stra�e im josefstal. von der materialseilbahn ist noch das geb�ude, wo der quarzsand entladen wurde erhalten. eine riesige aber gro�teils bewachsene halde ist unterhalb. die eine oder andere st�tze glaub ich steht auch noch. das werk ist heute noch in betrieb, jedoch wurde die oben beschriebene transportkette durch eine rohrleitung ersetzt. jakob ps: ob das rohkaolin mit der materialseilbahn zur bahn transportiert wurde wei� ich allerdings nicht mehr ganz genau. zu dieser thematik hat es in schwertberg einmal eine ausstellung gegeben, die ich aber mangels zeit nicht besuchen konnte.
Technical Details
Message-ID:
<3C6A85EC.72B88134@stud3.tuwien.ac.at>Path:
arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!news1.google.com!newsfeed.stanford.edu!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!news-hub.siol.net!newsfeed.Austria.EU.net!newsfeed.kpnqwest.at!newsmaster-01.atnet.at!atnet.at!leech.it-austria.net!newsfeed01.univie.ac.at!194.24.128.114.MISMATCH!news.i-one.atReferences:
<3C693E2E.512B64DE@atecom.com> <a4cdl2$7n1$1@news-vie-pub-p.1012internet.at>Show Full Headers
Complete Article Headers
X-Google-Language: GERMAN,ASCII X-Google-Thread: f8b0a,d2cc8b3f5846a146 X-Google-Attributes: gidf8b0a,public X-Google-Thread: 10ea65,1f07ffb41a4f62d7 X-Google-Attributes: gid10ea65,public X-Google-ArrivalTime: 2002-02-13 07:27:45 PST Message-ID: <3C6A85EC.72B88134@stud3.tuwien.ac.at> Date: Wed, 13 Feb 2002 16:27:40 +0100 From: jakob schürz <e9627189@stud3.tuwien.ac.at> Reply-To: jakobus.schuerz@gruene.at X-Mailer: Mozilla 4.5 [de] (Win98; I) X-Accept-Language: de MIME-Version: 1.0 Newsgroups: de.etc.bahn.misc,at.verkehr.bahn Subject: Re: Materialseilbahnen References: <3C693E2E.512B64DE@atecom.com> <a4cdl2$7n1$1@news-vie-pub-p.1012internet.at> Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit NNTP-Posting-Host: ppp214-147.i-one.at X-Trace: news.i-one.at 1013614062 ppp214-147.i-one.at (13 Feb 2002 16:27:42 +0100) Lines: 32 Path: arc1-ca.pugleaf.net!archiver1.google.com!news1.google.com!newsfeed.stanford.edu!newsfeeds.belnet.be!news.belnet.be!news-hub.siol.net!newsfeed.Austria.EU.net!newsfeed.kpnqwest.at!newsmaster-01.atnet.at!atnet.at!leech.it-austria.net!newsfeed01.univie.ac.at!194.24.128.114.MISMATCH!news.i-one.at