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13 messages
13 total messages Started by Thomas Schönenkorb Fri, 15 Jul 2005 22:41
Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#399
Author: Thomas Schönenkorb
Date: Fri, 15 Jul 2005 22:41
55 lines
3197 bytes
Gesucht wird der Zug mit gr��ten Bahnverwaltungsvielfalt "am Haken". Ich 
schmei�e mal den Sechs-L�nder-Express "Olympus" (D 411) Ljubljana - 
Athina mittwochs vom 22.06. - 25.08. auf dem Abschnitt Vinkovci - 
Beograd ins Rennen. Planm��ig besteht der Zug dann aus Wagen von sechs 
Bahnverwaltungen.


Typ	|Bahn  |Start-Bf	   |Zug. 411  |Abg. 411 |Ziel-Bf
----------------------------------------------------------------------
B 	|ZRS   |BANJA-LUKA (D 451) |VINKOVCI  |		|BEOGRAD
WLAB 	|JZ/ZS |LJUBLJANA	   |	      |	  	|BEOGRAD
WLAB	|BDZ   |LJUBLJANA 	   |	      |BEOGRAD	|SOFIA (D 490)
B 	|SZ    |LJUBLJANA 	   |	      |	        |ATHINA
B 	|SZ    |LJUBLJANA 	   |	      |	        |ATHINA
Beelt	|SZ    |LJUBLJANA 	   |	      |	        |ATHINA
Bc	|MZ    |LJUBLJANA 	   |	      |         |ATHINA
Bc[1]	|�BB   |WIEN S�D (IC 159)  |ZAGREB GL.|		|THESSALONIKI
Beelt[2]|HZ    |ZAGREB GL.	   |	      |	        |BEOGRAD
----------------------------------------------------------------------

[1] Abfahrt Wien an (2) 21.06. - 24.08.
[2] nicht t�glich

Weiterer Kandidat ist auch D 498/499 "Bosphor" sonntags (bis 11.06. und 
ab 13.09.) und mittwochs (bezogen auf Ankunft/Abfahrt in Istanbul) auf 
dem Abschnitt Dimitrovgrad - Istanbul, dann ebenfalls mit Wagen von 
sechs Bahnverwaltungen:

WLAB    |TCDD |Istanbul |Beograd
B       |JZ/ZS|Istanbul |Beograd
WLAB    |BDZ  |Istanbul |Sofia
B       |BDZ  |Istanbul |Sofia
WLAB    |CFR  |Istanbul |Bucuresti
Bc      |TCDD |Istanbul |Bucuresti
B       |CFR  |Istanbul |Bucuresti
Bc[1]   |MAV  |Istanbul |Budapest
WLAB[2] |CFM  |Istanbul |Chisinau

[1] Abfahrt Istanbul tgl. bis 11.06. und ab 13.09., vom 12.06. - 12.09. 
(1) - (3), (5), (6)
[2] Abfahrt Istanbul (3) und (7)


Gibt's Z�ge, die mehr Internationalit�t zu bieten haben?

Und wie sieht's auf DB-/�BB-Gleisen aus? Auf Anhieb w�rden mir f�r 
Deutschland EN 347/348/349 "Jan Kiepura" mit vier Bahnverwaltungen (DB, 
PKP, RZD, BC) einfallen; f�r �sterreich D 346/347 "Dacia" (�BB, MAV, 
CFR, BDZ, CIWL).

Andere Vorschl�ge?

Gru�, Thomas

f'up 2 bitte nach Bedarf setzen.
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#400
Author: Michael Sie�
Date: Sat, 16 Jul 2005 08:07
22 lines
1739 bytes
"Thomas Sch�nenkorb" schrieb:
>
>  f�r �sterreich D 346/347 "Dacia" (�BB, MAV,
> CFR, BDZ, CIWL).
>
> Andere Vorschl�ge?

Da g�bs noch den EN 240/241 "Venezia" mit MAV, RZD, UZ, CFR
und FS. Das allerdings wohl nur auf dem Papier, da die FS Wagen f�r
ein paar Tage im August vorgesehen sind und es eher unwahrscheinlich
ist, dass gerade da beide Bedarfs-WL von RZD und UZ verkehren.

Der Zufall kann aber auch Regie f�hren, so war z.B. im Mai ein ZSSK
Bc als Kurswagen Wien - Beograd im Dacia zu finden. W�re der BDZ
WL zu diesem Zeitpunkt nicht ausgesetzt gewesen k�me man auch auf
sechs Bahnverwaltungen in einem Zug.

Sonst finden sich wohl nur 3 oder bestenfalls 4 Bahnverwaltungen vereint.
Ich gehe mal davon aus, dass nur aktuelle Z�ge gefragt sind.

mfg
MS
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#402
Author: G.fried
Date: Sat, 16 Jul 2005 08:17
31 lines
2160 bytes
Michael Sie� schrieb:
> "Thomas Sch�nenkorb" schrieb:
> 
>> f�r �sterreich D 346/347 "Dacia" (�BB, MAV,
>>CFR, BDZ, CIWL).
>>
>>Andere Vorschl�ge?
> 
> 
> Da g�bs noch den EN 240/241 "Venezia" mit MAV, RZD, UZ, CFR
> und FS. Das allerdings wohl nur auf dem Papier, da die FS Wagen f�r
> ein paar Tage im August vorgesehen sind und es eher unwahrscheinlich
> ist, dass gerade da beide Bedarfs-WL von RZD und UZ verkehren.
> 
> Der Zufall kann aber auch Regie f�hren, so war z.B. im Mai ein ZSSK
> Bc als Kurswagen Wien - Beograd im Dacia zu finden. W�re der BDZ
> WL zu diesem Zeitpunkt nicht ausgesetzt gewesen k�me man auch auf
> sechs Bahnverwaltungen in einem Zug.
> 
> Sonst finden sich wohl nur 3 oder bestenfalls 4 Bahnverwaltungen vereint.
> Ich gehe mal davon aus, dass nur aktuelle Z�ge gefragt sind.
> 

ist das nun gut oder schlecht?

kann es nichts ein dass der fahrgast hier gar nicht weiss welche 
Reisequalit�t ihn erwartet?

CU

G.fried
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#401
Author: Helmut Uttenthaler
Date: Sat, 16 Jul 2005 08:18
31 lines
1905 bytes
Michael Sie� wrote:
> "Thomas Sch�nenkorb" schrieb:
>>
>>  f�r �sterreich D 346/347 "Dacia" (�BB, MAV,
>> CFR, BDZ, CIWL).
>>
>> Andere Vorschl�ge?
>
> Da g�bs noch den EN 240/241 "Venezia" mit MAV, RZD, UZ, CFR
> und FS. Das allerdings wohl nur auf dem Papier, da die FS Wagen f�r
> ein paar Tage im August vorgesehen sind und es eher unwahrscheinlich
> ist, dass gerade da beide Bedarfs-WL von RZD und UZ verkehren.

Zumal f�r diese seit 14.12.2003 angeblich noch kein einziges Mal "Bedarf"
bestanden hat.


> Der Zufall kann aber auch Regie f�hren, so war z.B. im Mai ein ZSSK
> Bc als Kurswagen Wien - Beograd im Dacia zu finden. W�re der BDZ
> WL zu diesem Zeitpunkt nicht ausgesetzt gewesen k�me man auch auf
> sechs Bahnverwaltungen in einem Zug.


Kann man die CIWL eigentlich als eigene Bahnverwaltung ansehen?



--
LG

Helmut
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#403
Author: Michael Pronay
Date: Sat, 16 Jul 2005 10:07
21 lines
2003 bytes
Thomas Sch�nenkorb <schoeni@uboot.com> wrote:

> Typ     |Bahn  |Start-Bf        |Zug. 411  |Abg. 411 |Ziel-Bf
> -----------------------------------------------------------------
> ----- B      |ZRS   |BANJA-LUKA (D 451) |VINKOVCI  |         
> |BEOGRAD WLAB      |JZ/ZS |LJUBLJANA        |           |       
>     |BEOGRAD WLAB     |BDZ   |LJUBLJANA         |          
> |BEOGRAD     |SOFIA (D 490) B      |SZ    |LJUBLJANA         |  
>         |             |ATHINA B      |SZ    |LJUBLJANA         |
>           |             |ATHINA Beelt     |SZ    |LJUBLJANA     
>    |           |             |ATHINA Bc     |MZ    |LJUBLJANA   
>      |           |         |ATHINA Bc[1]     |�BB   |WIEN S�D
> (IC 159)  |ZAGREB GL.|          |THESSALONIKI Beelt[2]|HZ   
> |ZAGREB GL.        |           |             |BEOGRAD 
> -----------------------------------------------------------------
> ----- 

Wenn Du Leerzeichen anstatt Tabulatoren verwenden w�rdest, w�re
Deine Tabelle lesbarer. 

M.
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#383
Author: frank paulsen
Date: Sat, 16 Jul 2005 11:59
30 lines
2003 bytes
Michael Pronay <me@privacy.net> writes:

> Thomas Sch�nenkorb <schoeni@uboot.com> wrote:
>
>> Typ     |Bahn  |Start-Bf        |Zug. 411  |Abg. 411 |Ziel-Bf
>> -----------------------------------------------------------------
>> ----- B      |ZRS   |BANJA-LUKA (D 451) |VINKOVCI  |         
>> |BEOGRAD WLAB      |JZ/ZS |LJUBLJANA        |           |       
>>     |BEOGRAD WLAB     |BDZ   |LJUBLJANA         |          

[...]

> Wenn Du Leerzeichen anstatt Tabulatoren verwenden w�rdest, w�re
> Deine Tabelle lesbarer. 

das ist nicht das problem, hier ist die tabelle problemlos lesbar.

,----
| Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
`----

Thomas benutzt also 'format=flowed', was im prinzip auch sauber
funktioniert, von manchen clients aber nicht richtig interpretiert
wird. 

man sollte sich mit der eselsbruecke 'format=flawed' daran erinnern,
es besser auszuschalten :)

-- 
frobnicate foo
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#382
Author: Michael Kreiser
Date: Sat, 16 Jul 2005 12:12
10 lines
1386 bytes
Ich w�rde vermuten so mancher G�terzug ist noch bunter...


-- 
Michael Kreiser

CEO der Columbia Southern Railroad - THE Virginian Carrier!
Visit us at www.columbia-southern.com

www.us-railroad.de - die Seite �ber US-Bahnen in Vorbild und Modell!
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#385
Author: Michael Sie�
Date: Sat, 16 Jul 2005 18:40
19 lines
1839 bytes
"Helmut Uttenthaler" schrieb:
>
> Zumal f�r diese seit 14.12.2003 angeblich noch kein einziges Mal "Bedarf"
> bestanden hat.

Ich dachte der Moskauer WL w�re schon mal aufgetaucht.
Mich w�rde �berhaupt interessieren wie sich der "Bedarf" definiert ?
Sind diese Verbindungen in offiziellen Fahrpl�nen enthalten, oder sind
die Wagen nur f�r Reiseveranstalter/Gruppen gedacht ?

> Kann man die CIWL eigentlich als eigene Bahnverwaltung ansehen?

Eine berechtigte Frage. Ich denke man kann es zumindest im weiteren
Sinne. Immerhin verf�gt die CIWL �ber eine eigene UIC-Kennzahl.
Allerdings bin ich mir nicht sicher ob sie vielleicht nur einen Sonderstatus
besitzt.

mfg
MS
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#386
Author: Thomas Schönenkorb
Date: Sat, 16 Jul 2005 20:54
7 lines
1459 bytes
Michael Kreiser schrieb:
> Ich w�rde vermuten so mancher G�terzug ist noch bunter...

Ist klar - mir ging's aber um Reisez�ge, auch wenn ich das im 
Ursprungsposting vergessen habe ausdr�cklich zu erw�hnen.

Gru�, Thomas
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#387
Author: Helmut Uttenthaler
Date: Sat, 16 Jul 2005 21:00
19 lines
1587 bytes
Michael Sie� wrote:
> "Helmut Uttenthaler" schrieb:
>>
>> Zumal f�r diese seit 14.12.2003 angeblich noch kein einziges Mal
>> "Bedarf" bestanden hat.
>
> Ich dachte der Moskauer WL w�re schon mal aufgetaucht.
> Mich w�rde �berhaupt interessieren wie sich der "Bedarf" definiert ?
> Sind diese Verbindungen in offiziellen Fahrpl�nen enthalten, oder sind
> die Wagen nur f�r Reiseveranstalter/Gruppen gedacht ?

Letzteres.



--
LG

Helmut
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#375
Author: Ulf Kutzner
Date: Mon, 15 Aug 2005 17:02
20 lines
1925 bytes
"G.fried" schrieb:

> > Der Zufall kann aber auch Regie f�hren, so war z.B. im Mai ein ZSSK
> > Bc als Kurswagen Wien - Beograd im Dacia zu finden. W�re der BDZ
> > WL zu diesem Zeitpunkt nicht ausgesetzt gewesen k�me man auch auf
> > sechs Bahnverwaltungen in einem Zug.
> >
> > Sonst finden sich wohl nur 3 oder bestenfalls 4 Bahnverwaltungen vereint.
> > Ich gehe mal davon aus, dass nur aktuelle Z�ge gefragt sind.
> >
> 
> ist das nun gut oder schlecht?
> 
> kann es nichts ein dass der fahrgast hier gar nicht weiss welche
> Reisequalit�t ihn erwartet?

Wenn er die Platzkarte und die Zugkomposition hat, dann wei� er es. Wenn
er keine Reservierung nutzen will, kann er ggf. spontan w�hlen.

Gru�, ULF
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#376
Author: Ulf Kutzner
Date: Mon, 15 Aug 2005 17:10
15 lines
1812 bytes
Helmut Uttenthaler schrieb:

> >> Zumal f�r diese seit 14.12.2003 angeblich noch kein einziges Mal
> >> "Bedarf" bestanden hat.
> >
> > Ich dachte der Moskauer WL w�re schon mal aufgetaucht.
> > Mich w�rde �berhaupt interessieren wie sich der "Bedarf" definiert ?
> > Sind diese Verbindungen in offiziellen Fahrpl�nen enthalten, oder sind
> > die Wagen nur f�r Reiseveranstalter/Gruppen gedacht ?
> 
> Letzteres.

Und es werden nicht etwa Restpl�tze im regul�ren Modus verkauft?

Gru�, ULF
Re: Gesucht: Groesste Bahnverwaltungsvielfalt eines Zugs
#377
Author: Michael Sie�
Date: Mon, 15 Aug 2005 18:25
24 lines
2107 bytes
"Ulf Kutzner" schrieb:
>
> > > Der Zufall kann aber auch Regie f�hren, so war z.B. im Mai ein ZSSK
> > > Bc als Kurswagen Wien - Beograd im Dacia zu finden. W�re der BDZ
> > > WL zu diesem Zeitpunkt nicht ausgesetzt gewesen k�me man auch auf
> > > sechs Bahnverwaltungen in einem Zug.
> > >
> > > Sonst finden sich wohl nur 3 oder bestenfalls 4 Bahnverwaltungen vereint.
> > > Ich gehe mal davon aus, dass nur aktuelle Z�ge gefragt sind.
> > >
> >
> > ist das nun gut oder schlecht?
> >
> > kann es nichts ein dass der fahrgast hier gar nicht weiss welche
> > Reisequalit�t ihn erwartet?
>
> Wenn er die Platzkarte und die Zugkomposition hat, dann wei� er es. Wenn
> er keine Reservierung nutzen will, kann er ggf. spontan w�hlen.

Vor Ersatzstellungen ist man allerdings nie gefeit, selbst da wo es nur
eine Bahnverwaltung gibt.

mfg
MS
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