🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Thread View: de.etc.bahn.misc
3 messages
3 total messages Started by Ulf Kutzner Mon, 01 Mar 2004 09:43
E94 (1020 041) nach Laufach
#596
Author: Ulf Kutzner
Date: Mon, 01 Mar 2004 09:43
6 lines
1501 bytes
Der Bahn-Report berichtet, die Mittelweserbahn werde eine der von der
Eisenbahn- und Sonderwagen-Betriebsgesellschaft mbH, Augsburg,
�bernommenen E94 (ex �BB 1020 041, Abgabe 1999) im Schiebedienst auf
Laufach - Heigenbr�cken einsetzen wollen.

Gru� & X-Post, ULF
Re: E94 (1020 041) nach Laufach
#598
Author: tobias b koehler
Date: Mon, 01 Mar 2004 21:25
16 lines
1994 bytes
Ulf Kutzner wrote:

> Der Bahn-Report berichtet, die Mittelweserbahn werde eine der von der
> Eisenbahn- und Sonderwagen-Betriebsgesellschaft mbH, Augsburg,
> �bernommenen E94 (ex �BB 1020 041, Abgabe 1999) im Schiebedienst auf
> Laufach - Heigenbr�cken einsetzen wollen.

Ist das die sagenumwobene "Spessartrampe"? Welche steigung hat
sie denn? Im gelben atlas ist sie nicht als steilstrecke einge-
zeichnet.

-- 
tobias benjamin k�hler ____________________________ tbk@uncia.de
_________ ______________ ______________ ______________ __>_____
========H|H============H|H============H|H============H|=H=====`)
------oo-^-oo--------oo-^-oo--------oo-^-oo--------oo-^o-o--o-o=
Re: E94 (1020 041) nach Laufach
#599
Author: Georg Ringler
Date: Mon, 01 Mar 2004 21:48
25 lines
1889 bytes
On Mon, 01 Mar 2004 21:25:55 GMT, tobias b koehler <tbk@uncia.de>
wrote:

>Ulf Kutzner wrote:
>> Der Bahn-Report berichtet, die Mittelweserbahn werde eine der von der
>> Eisenbahn- und Sonderwagen-Betriebsgesellschaft mbH, Augsburg,
>> �bernommenen E94 (ex �BB 1020 041, Abgabe 1999) im Schiebedienst auf
>> Laufach - Heigenbr�cken einsetzen wollen.
>
>Ist das die sagenumwobene "Spessartrampe"? Welche steigung hat
>sie denn?

Auf den 5,2 Streckenkilometern der eigentlichen Rampe liegen
Steigungen zwischen 15,4 und 21,7 Promille.


> Im gelben atlas ist sie nicht als steilstrecke eingezeichnet.

Sie ist auch keine solche. Trotzdem ist aufgrund der genannten
Steigungen bei vielen G�terz�gen Nachschub erforderlich. 

Gr��e,
Georg
-- 
http://www.railfan.de
Thread Navigation

This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.

Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.

Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.

Back to All Threads