🚀 go-pugleaf

Hallo Daniel,

ich kann nur sagen, da� mein GIII/75PS/1.6ltr Benzin lt. Tacho im 5. max
160 fuhr, im 4. unter ohrenbet�ubendem L�rm Tacho 165, DZM im roten
Bereich, soviel zum Thema Topspeed. Vielleicht ist der Diesel besser.
Zum Preis kann ich nix sagen, wir haben f�r unseren 93er
GIII/Europe/metallic/schwarz mit 50.000km 1997 (also in etwa wie Du
jetzt) 12.000 bekommen, VW wollte uns 16.000 geben, als wir dann aber
nachfragten wollten sie ihn nicht mehr haben, aber "jeder w�rde uns
soviel geben", tat aber keiner.

Frage: welche Schadstoffklasse hat der denn? Sonst wirds teuer:
16*45DM=720DM

J�rgen

J�rgen

Daniel Wagner schrieb:
> 
> Hi NG!
> 
> Ich werde in B�lde 18 Jahre alt, der Schein ist schon in trockenen T�chern
> und nun habe ich mich mal auf die Suche gemacht, ein passendes Fahrzeug f�r
> mich zu finden. Neuwagen ist finanziell nicht drin, m�chte ich auch nicht
> unbedingt. Ich habe ca. 15000,-DM zur Verf�gung, w�rde es aber begr��en wenn
> mindestens 1000,-DM davon �brig bleiben (Autoradio und so). Nun bin ich
> heute bei unserem VW-Vertragsh�ndler vorbeigefahren, wo mich sogleich ein
> metallic-farbener Golf III Diesel mit 55KW (75PS) angegrinst hat. Ich bin
> mal kurz hingegangen, um mir die Details genauer anzusehen:
> - EZ 10/95
> - 88000km
> - Servolenkung
> - Colorverglasung
> - Schiebedach (mechanisch)
> - Zentralverriegelung
> - Fensterheber vorn und hinten
> - Radio Gamma (das fliegt eh raus, aber kann man sowas verkaufen, oder
> besser gesagt: findet man f�r sowas einen K�ufer?)
> - N�chste Inspektionen: 05/02
> 
> Und das ganze f�r 11900,-DM. F�r das ist er ausgeschrieben. Ich denke mal,
> da� sich an der Preisschraube noch ein bi�chen drehen l��t, denn mein Vater
> war mal recht nett zu dem Besitzer des Autohauses (hat ihm kostenlos 10
> Parkpl�tze f�r ein halbes Jahr zur Verf�gung gestellt) und auch so kann man
> doch immer noch ein bi�chen was machen, oder? Sagen wir, ich krieg ihn f�r
> 11500,-DM. W�re das in Ordnung?
> 
> Noch eine ganz andere Frage: Laut VW Prospekt schafft der Golf in dieser
> Form mit eben diesem Triebwerk 165km/h Spitze. Das h�rt sich recht wenig an,
> oder reicht das f�r den normalen Stadt- und �berlandverkehr aus? Zu Anfang
> denke ich, da� das schon gen�gen sollte, ich m�chte nur nicht immer 2 km Weg
> brauchen um auf ner Landstra�e einen Traktor zu �berholen (um das jetzt mal
> �berspitzt zu formulieren). Ich bin von der Fahrschule her den Golf IV TDI
> mit 90 PS gew�hnt (der war ideal), ist da viel Unterschied zu dem IIIer mit
> 75PS? Sonst kenne ich nur noch den 328i von meinem Daddy, der geht wie die
> Sucht....aber mit seinen 193PS wohl eh kein besonders toller Vergleich,
> zumal es ein Otto ist.
> 
> Danke f�r die Antworten,
> 
> Daniel

"J�rgen Schrader" schrieb:
> 
> Frage: welche Schadstoffklasse hat der denn? Sonst wirds teuer:
> 16*45DM=720DM
> 
Nicht ganz, der Diesel hat 1,9 L Hubraum.
Bei Euro 1 ergibt das dann 19 * DM 45,10 = DM 856,- (die Pfennige
entfallen,
bei KFZ-Steuern wir auf volle DM abgerundet.)
Bei Euro 2 sind es "nur" 19 * DM 29,- = DM 551,-

Gr�sse
Roman

Also ich denke, f�r die Stadt sind 165 mal gerade so ausreichend.

Gruss
GA


> Noch eine ganz andere Frage: Laut VW Prospekt schafft der Golf in dieser
> Form mit eben diesem Triebwerk 165km/h Spitze. Das h�rt sich recht wenig an,
> oder reicht das f�r den normalen Stadt- und �berlandverkehr aus?
> Daniel

Hi!

Daniel Wagner schrieb:

[Wagenbeschreibung]

Als erstes: Du solltest bedenken, dass der 75PS TD ein gew�hnlicher
Vorkammerdiesel ist. Will heissen, dass er deutlich mehr Sprit braucht,
als ein TDI (etwa 1,5 Liter / 100 km) und einiges mehr Steuer kostet
(der IIIer TDI kann ab BJ94 zu Euro2 umgeschl�sselt werden, so wie
meiner). Auch die Versicherung f�r Diesel ist sehr teuer. Du solltest
Dir also klar machen, ob Du deutlich mehr als 25TKM pro Jahr f�hrst,
denn sonst lohnt sich der Diesel IMHO nicht.

> 11500,-DM. W�re das in Ordnung?

Finde ich rein subjektiv immer noch nicht richtig billig. Bez�glich des
Gefallens Deines Vaters soll der gef�lligst auf 10k5 runtergehen.
 
Ein Freund hat k�rzlich einen 75PS-TD Variant (GT-special Ausstattung)
von 94 mit knapp 100TKM f�r 10TDM beim H�ndler gekauft. 

> Noch eine ganz andere Frage: Laut VW Prospekt schafft der Golf in dieser
> Form mit eben diesem Triebwerk 165km/h Spitze. Das h�rt sich recht wenig an,

Laut Tacho schafft der 94er TD eines Freundes 180 - mein 110PS TDI
schafft 205 - der Unterschied ist so marginal, dass Du im 'normalen'
Strassenverkehr kaum bemerken wirst. Sehr deutlich merkt man den
Unterschied im Durchzug - das h�ngt der TDI fast alles in seiner Klasse
ab. Der TD kommt rein subjektiv viel sp�ter in die G�nge und hat ein
deutlicheres Turboloch. Daf�r wirkt er oben rum einiges agiler.

> oder reicht das f�r den normalen Stadt- und �berlandverkehr aus? Zu Anfang

Aber allerlockerst. Es h�ngt halt ein bisschen von der inneren
Einstellung ab - ich hab mir mittlerweile das Rasen abgew�hnt und fahre
auf freier AB zwischen 150 und 170 - reicht vollkommen. Wenn ich Tempo
will, nehm ich das Mopped :-)

> �berspitzt zu formulieren). Ich bin von der Fahrschule her den Golf IV TDI
> mit 90 PS gew�hnt (der war ideal), ist da viel Unterschied zu dem IIIer mit

Der TDI ist einiges kr�ftiger (deutlich mehr Drehmoment bei niedrigerer
Drehzahl), was der 15PS-Unterschied nicht vermuten l�sst.

> 75PS? Sonst kenne ich nur noch den 328i von meinem Daddy, der geht wie die
> Sucht....aber mit seinen 193PS wohl eh kein besonders toller Vergleich,
> zumal es ein Otto ist.

Mein Mopped hat nur 78PS und geht wie die Pest :-) Das kannst Du einfach
nicht vergleichen - die PS alleine sagen auch nicht alles aus. Wichtig
ist auch das Drehmoment und die Drehzahlen, bei denen die Leistung / das
Drehmoment anliegen und wie die Verlaufskurven so aussehen. 

Der 75PS-TD ist vom Motorkonzept mittlerweile schon in die Jahre
gekommen, daf�r (ab BJ94) sehr robust und nahezu unkaputtbar. Bei meinem
TDI hats gerade den Turbolader zerlegt (Lagerschaden) - bei 138 TKM zwar
fr�h aber leider nicht ungew�hnlich. Der alte TD ist da deutlich
robuster. Durch den nachtr�glichen Einbau eines Ladeluftk�hlers kommt
man an die 100 PS bei kaum erh�htem Verschleiss :-)
 
Nuja, vielleicht guckst Du Dich auch bei den Bezinern um - der 1,6 Liter
mit 100 PS ist relativ sparsam und einigermassen agil - Du musst halt
oft schalten.

Bis denne, Markus.

-- 
MKSoft - Markus Killinger

ICQ :		1330337
EMail :		MKSoft@uni.de
Tel.:		0177 - 77 20140

Daniel Wagner schrieb:

> Ich werde in B�lde 18 Jahre alt, der Schein ist schon in trockenen T�chern
> und nun habe ich mich mal auf die Suche gemacht, ein passendes Fahrzeug f�r
> mich zu finden. Neuwagen ist finanziell nicht drin, m�chte ich auch nicht
> unbedingt. Ich habe ca. 15000,-DM zur Verf�gung, w�rde es aber begr��en wenn
> mindestens 1000,-DM davon �brig bleiben (Autoradio und so). Nun bin ich

Zahlt Dein Daddy den Unterhalt des Gef�hrts oder mu�t Du das selbst
machen? Wenn ja, rechne mindestens 3000,- f�r Anmeldung, Schilder,
Versicherung (Vollkasko (Fahranf�nger) �ber Deinen Vater als Zweitwagen,
sonst nochmal ca. 3000,- drauf) und Steuern f�r das erste Jahr und anderen
recht billigen, aber in Summe teuren Kleinkram (Warndreieck,
Verbandskasten, Eiskratzer, evtl. Fu�matten, neue Scheibenwischer usw.)
hinzu. Vielleicht sollen es sp�ter auch noch einmal breite Alus (ab ca.
1200,--), denn der Golf hat sicherlich keine, oder ggf. Winterreifen (ohne
Felgen ca. 600,-- mit Montage) sein.
Die Dieselkosten solltest Du auch nicht vergessen. Wenn Du Dir einen
Diesel zulegen willst, gehe ich einmal davon aus, da� Du mit einer hohen
Fahrleistung rechnest => hohe laufende Kosten.

> heute bei unserem VW-Vertragsh�ndler vorbeigefahren, wo mich sogleich ein
> metallic-farbener Golf III Diesel mit 55KW (75PS) angegrinst hat. Ich bin
> mal kurz hingegangen, um mir die Details genauer anzusehen:
> - EZ 10/95
> - 88000km
> - Servolenkung
> - Colorverglasung
> - Schiebedach (mechanisch)
> - Zentralverriegelung
> - Fensterheber vorn und hinten
> - Radio Gamma (das fliegt eh raus, aber kann man sowas verkaufen, oder
> besser gesagt: findet man f�r sowas einen K�ufer?)
> - N�chste Inspektionen: 05/02

Weder Airbag(s) noch ABS? Da Du fahrsportliche Ambitionen hast (Traktor
�berholen usw.) w�rde ich mir das �berlegen.
 
> Und das ganze f�r 11900,-DM. F�r das ist er ausgeschrieben. Ich denke mal,
> da� sich an der Preisschraube noch ein bi�chen drehen l��t, denn mein Vater
> war mal recht nett zu dem Besitzer des Autohauses (hat ihm kostenlos 10
> Parkpl�tze f�r ein halbes Jahr zur Verf�gung gestellt) und auch so kann man
> doch immer noch ein bi�chen was machen, oder? Sagen wir, ich krieg ihn f�r
> 11500,-DM. W�re das in Ordnung?

3- oder 5-T�rer? Unfallfrei? Nichtraucherwagen? Anzahl Vorbesitzer? (Hier
beim VW-H�ndler steht ein Golf IV GTI mit vier Vorbesitzern seit Mitte 98)
Scheckheft gepflegt? Inkl. Gebrauchtwagengarantie (m��te er
eigentlichhaben )?

BTW, die 400,-- Differenz machen bei den Gesamtkosten von sagen wir einmal
18000,-- f�rs erste Jahr (mit Diesel usw.) den Kohl nicht fett ...
 
> Noch eine ganz andere Frage: Laut VW Prospekt schafft der Golf in dieser
> Form mit eben diesem Triebwerk 165km/h Spitze. Das h�rt sich recht wenig an,
> oder reicht das f�r den normalen Stadt- und �berlandverkehr aus? Zu Anfang
> denke ich, da� das schon gen�gen sollte, ich m�chte nur nicht immer 2 km Weg
> brauchen um auf ner Landstra�e einen Traktor zu �berholen (um das jetzt mal
> �berspitzt zu formulieren). Ich bin von der Fahrschule her den Golf IV TDI
> mit 90 PS gew�hnt (der war ideal), ist da viel Unterschied zu dem IIIer mit
> 75PS? Sonst kenne ich nur noch den 328i von meinem Daddy, der geht wie die
> Sucht....aber mit seinen 193PS wohl eh kein besonders toller Vergleich,
> zumal es ein Otto ist.

Also man kann auch mit 60 PS und �ber einer Tonne Gewicht sportlich
unterwegs sein, Du mu�t die G�nge nur weiter ausdrehen und hast dann keine
Reserve mehr. Ich denke mehr als 75 PS brauchst Du nicht (als Fahranf�nger
sowieso). Und bedenke: Mehr PS => meist mehr Hubraum => mehr Steuern bzw.
teuerere Versicherung.

HTH
 Jens

-- 
Jens H�lldampf
mailto:jhl@gmx.net
http://home.knuut.de/jhl/

schau' mal bei www.autoscout24.de
ansonsten, ich hab' mir gerade dort einen 90 PS Escort f�r 6000.- gekauft, BJ
94, 42000 KM

Mal viel Spa�   Martin

Daniel Wagner schrieb:

> Hi NG!
>
> Ich werde in B�lde 18 Jahre alt, der Schein ist schon in trockenen T�chern
> und nun habe ich mich mal auf die Suche gemacht, ein passendes Fahrzeug f�r
> mich zu finden. Neuwagen ist finanziell nicht drin, m�chte ich auch nicht
> unbedingt. Ich habe ca. 15000,-DM zur Verf�gung, w�rde es aber begr��en wenn
> mindestens 1000,-DM davon �brig bleiben (Autoradio und so). Nun bin ich
> heute bei unserem VW-Vertragsh�ndler vorbeigefahren, wo mich sogleich ein
> metallic-farbener Golf III Diesel mit 55KW (75PS) angegrinst hat. Ich bin
> mal kurz hingegangen, um mir die Details genauer anzusehen:
> - EZ 10/95
> - 88000km
> - Servolenkung
> - Colorverglasung
> - Schiebedach (mechanisch)
> - Zentralverriegelung
> - Fensterheber vorn und hinten
> - Radio Gamma (das fliegt eh raus, aber kann man sowas verkaufen, oder
> besser gesagt: findet man f�r sowas einen K�ufer?)
> - N�chste Inspektionen: 05/02
>
> Und das ganze f�r 11900,-DM. F�r das ist er ausgeschrieben. Ich denke mal,
> da� sich an der Preisschraube noch ein bi�chen drehen l��t, denn mein Vater
> war mal recht nett zu dem Besitzer des Autohauses (hat ihm kostenlos 10
> Parkpl�tze f�r ein halbes Jahr zur Verf�gung gestellt) und auch so kann man
> doch immer noch ein bi�chen was machen, oder? Sagen wir, ich krieg ihn f�r
> 11500,-DM. W�re das in Ordnung?
>
> Noch eine ganz andere Frage: Laut VW Prospekt schafft der Golf in dieser
> Form mit eben diesem Triebwerk 165km/h Spitze. Das h�rt sich recht wenig an,
> oder reicht das f�r den normalen Stadt- und �berlandverkehr aus? Zu Anfang
> denke ich, da� das schon gen�gen sollte, ich m�chte nur nicht immer 2 km Weg
> brauchen um auf ner Landstra�e einen Traktor zu �berholen (um das jetzt mal
> �berspitzt zu formulieren). Ich bin von der Fahrschule her den Golf IV TDI
> mit 90 PS gew�hnt (der war ideal), ist da viel Unterschied zu dem IIIer mit
> 75PS? Sonst kenne ich nur noch den 328i von meinem Daddy, der geht wie die
> Sucht....aber mit seinen 193PS wohl eh kein besonders toller Vergleich,
> zumal es ein Otto ist.
>
> Danke f�r die Antworten,
>
> Daniel

Hi elender ToFu!

Martin Rapp schrieb:
[Fullquote gesnippt]

Und ganz kostenlos darfst Du sofort http://learn.to/quote durchlesen.

Byby, Markus.

-- 
MKSoft - Markus Killinger

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