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Article #192

Re: Grenzen der Hilfeleistung auf Autobahn, wenn man privat unterwegs ist / Eigenschutz?

#192
From: Alexander Moshe
Date: Tue, 17 Feb 2009 12:13
39 lines
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"Udo Burkhard" <u.burkhard@gmx.de> wrote in message
news:gn6gom$jm9$01$1@news.t-online.com...
> Erich Kirchmayer schrieb:
>
>> Als "Fachmann" sollte man es schon hinbekommen, eine exaktere Alarmierung
>> abzuliefern als "bin gerade vorbeigefahren"
>
> Erich, sicher - wenn ich die M�glichkeit dazu habe.
>
> Nur wenn ich von der beschriebenen Ausgangssituation ausgehe, habe ich da
> eine andere M�glichkeit?
>
> Glaube nein.
>
> Es sei denn, ich will meinen Kindern im Auto mit hoher Wahrscheinlichkeit
> den Anblick g�nnen, wie ihr Vater von einem anderen Fahrzeug beschleunigt
> durch die Luft fliegt.

Es gibt ja nicht nur die M�glichkeiten
Weiterfahren ODER �ber Fahrbahn laufen.

Wie w�rs damit?
Fahrzeug in Gegenrichtung (also ausfahren, andere Spur).
Dort am pannenstreifen anhalten und dann in Ruhe Notruf absetzen.

Spricht was dagegen?

Abgesehen davon:
Ich w�rde nicht die Pol entsenden zwecks Beobachtung, sondern:
1 RTW mit Notarzt und die Feuerwehr (1 HLF). Damit ist man f�r 90 % aller
F�lle ger�stet.
Bei mehreren Verletzten muss der RTW nachalarmieren und kann zuerst die
schwerer Verletzten betreuen.


Alex

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From: "Alexander Moshe" <software@moshe-software.ch>
Newsgroups: de.etc.notfallrettung,ch.talk
Subject: Re: Grenzen der Hilfeleistung auf Autobahn, wenn man privat unterwegs ist   / Eigenschutz?
Date: Tue, 17 Feb 2009 13:13:17 +0100
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