🚀 go-pugleaf

In <52s4ef$jeu@alijku04.edvz.uni-linz.ac.at> Eek wrote:
> In article <52k3e7$530@news00.btx.dtag.de>, Tim.Slomp@t-online.de says...
> >
> >Gutentag Fliegerfreunde,
> >
> >
> >Wer moechte mal gerne mit Stundensammelnde privat Piloten mitfliegen?
> >Gegen Kostpreise natuerlich, nicht kommerziell, nur zum Spass!!
> >..................
> >...........
> >.......
> >...
> >Andere Daten und Ziele kein Problem, nur nicht kommerziell. Geflogen wird
> >mit Cessna's oder Mooney. Haengt vom Abstand ab.  1Mark pro Minute pro
> >Person!!
> >
> >Interesse?
> >
> >Tim.Slomp@t-online.de
> 
> As far as I can say, it is illegal in Austria to do that sort of stuff! 
Even
> if you say it is none commercial, as soon as you get money, the flight is
> officially commercial!!! Well as long as everything is ok, and you do not 
> advertise too much, this should not be a problem .... BUT!! In case you 
have
> an emergency, no insureance will pay for anything!!!! Besides that 
authorities 
> might take your license! My reply is not ment to be a flame, but in your 
case I 
> would think twice before offering flights that way!

Also,
als Inhaber einer amerikanischen PPL A und nachdem ich gerade meine 
Luftrechtpruefung fuer die deutsche PPL A mit 100% bestanden habe 
(selbst-auf-die-Schulter-klopf, protz etc. - ahem), halte ich mich fuer 
qualifiziert genug, folgendes auf virtuellem Papier fuer die Nachwelt 
festzusuelzen:

Sowohl in den USA als auch in Deutschland sind Fluege, bei denen sich die 
Luftfahrzeuginsassen die Kosten untereinander aufteilen ohne weiteres 
zulaessig, wenn der Luftfahrzeugfuehrer einen gueltigen 
Privatluftfahrerschein besitzt (Flugzeuge und Piloten gibt's im deutschen 
Luftrecht nicht ;-) . Man braucht dafuer also keine kommerzielle Lizenz. In 
Deutschland gilt die zusaetzliche, recht unverstaendliche Regelung, dass das 
dabei benutzte Flugzeug nicht fuer mehr als vier Personen zugelassen sein 
darf (egal wie viele Personen tatsaechlich mitfliegen!), sonst wird eine 
Genehmigung der Landesluftfahrtbehoerde benoetigt. Soll wohl irgendwie die 
Verbreitung mittelgrosser Luftfahrzeuge behindern oder so.

Ich habe keinen Hinweis darauf gefunden, ob die Kosten zu gleichen Teilen 
und/oder auf alle Insassen verteilt werden muessen. Man kann also wohl auch 
einen Pfennig pro Stunde selbst bezahlen und die Passagiere fast alles 
blechen lassen.

Das ist aber bei dem Angebot von Tim wohl nicht der Fall, da z.B. eine Mooney 
(je nach Typ) locker ueber DM 200.-, gern auch mal ueber DM 300.- pro Stunde 
kostet.

	Volker