🚀 go-pugleaf

Salute,

wir haben ein kleinen, alten Englaender fuer meine Frau
erstanden und stehenden Fusses mit der Restaurierung
angefangen.

Derzeit bin ich noch auf der Suche nach...

... allgemein:
    
    - Tips und Hinweise von Leuten, die vielleicht selber
      schonmal einen Oldie importiert haben, von dem noch
      nie ein Exemplar oder baugleiches/-aehnliches Modell
      in Deutschland zugelassen war. (Abnahme durch TUeV & Co)

... im Raum PADERBORN folgendes bekomme:

    - Glasfasermatter (25-100 gr/qm)
      "Autozubehoer-Handel" oder "Baumarkt" kann man
      vergessen. Da gibt's nur diese 08/15 Reperatur-Sets
      und das reicht nicht, da der Wagen eine GFK
      Karosserie hat und ein groesserer (gemessen an diesen
      Flick-Sets) Schaden ausgebessert werden muss.
      
    - Innenverkleidung in Form von flexiblem/weichem
      Teppich (sowas wie Kurz-Velour). Besser noch,
      wenn dieser direkt eine klebende Unterseite haette.

    - Als Meterware:
      Schlaeuche (u.a. Kuehlung), Tuer- und Fensterdichtungen,
      Bremsleitungen
            
    - Schall-/Waerme Daemmmatten, selbstklebend
    
    - Eine "Selbermacher-Werkstatt" in welcher komplette
      Lackierarbeiten gemacht werden koennen.
      (Lackierhalle, Vermietung des Werkzeugs, oder Angebote
       von guenstigen privaten Lackierern)
       
    - Eine Vertretung des englischen Zulieferes "Lucas"

...und allgemein natuerlich wie immer:

    - Besitzer von Fahrzeugen der Modellreihen:
        - Reliant Sabre
        - Reliant Scimitar GT, GTE, GTC
        - Reliant Scimitar SS1, SST, Sabre
        - Reliant Regent, Regal, Robin, Rialto, Ant
        - Reliant Rebel, Kitten, Fox
        - Bond Bug
        - Autocars Sabra (Israel)
        - Otosan Anadol (Tuerkei), Dolphin & Sussita (Indien)

    Gruss
       Chris
---
Chris Pallasch                  ___/__   Drop the top :)
                               /o___o/     R.S.O.C.G.

       ## Sarah Melina: 21.12.1996, 3.25kg, 51cm ##
          http://elostar.owl.de/~cp/family/