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Article #9

Re: Jet-Antrieb

#9
From: Kai Daumiller
Date: Mon, 02 Nov 1992 20:42
28 lines
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>
> Bauplaene fuer Pulso-Jets sind bei FMT erhaeltlich.
> Ich habe solche Dinger schon fliegen gehoert! Sie scheinen mir nicht ganz harm
lo
> s zu sein.
>         Peter Nyffeler
>
 Vielen Dank, ich habe allerdings an einen anderen Jet-Antrieb
 gedacht:
 Die Dinger, die ich meine, bestehen, vereinfacht dargestellt, aus einer
 Schiffsschraube die in einem Tunnel innerhalb des Bootes laeuft
 und das Boot durch einen beschleunigten Wasserstrahl antreibt.
 Der Witz an der Sache besteht darin, dass man a) keinerlei Teile hat,
 die mehr Tiefgang haben als der Rumpf selbst und b) dass man durch ei  n e
 mehr oder weniger raffinierte Mechanik den Wasserstrahl so umleiten
 kann, dass das Boot rueckwaerts faehrt bzw. stehen bleibt und zwar
 ohne Wendegetriebe, Fliehkraftkupplung etc. was man sonst bei Benzin-
 motoren braucht.
 In Neuseeland rasen die damit Wildfluesse runter, quer ueber Sandbaen  k e
 usw.
 Das ginge allerdings auch mit einem Pulsojet (Staustrahltriebwerk).
 Und damit ginge es bestimmt heiss her, bloss mit dem Bremsen gibts
 Probleme. Von dem Krach und der Stichflamme am Auspuff ganz zu
 schweigen.

 Tschuess
 Kai
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From: "Kai Daumiller" <UB5U@DKAUNI2.BITNET>
Subject: Re: Jet-Antrieb
Message-ID: <1992Nov2.204246.18108@rz.uni-karlsruhe.de>
Sender: usenet@rz.uni-karlsruhe.de (USENET News System)
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Date: Mon, 2 Nov 1992 20:42:46 GMT
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