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Started by Roger Schwentker
Sat, 22 Aug 1992 10:26
Relais fuer Eisenbahnanlagen
Author: Roger Schwentker
Date: Sat, 22 Aug 1992 10:26
Date: Sat, 22 Aug 1992 10:26
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hallo, leute !
ich moechte an dieser stelle mal eine neuentdeckung vorstellen,
die mir schon einen haufen geld eingespart hat.
es handelt sich um bistabile relais, die als ersatz fuer die
voellig ueberteuerten [maerklin,fleischmann,...] signalschalter
eingesetzt werden koennen. ich meine, wer zuviel geld fuer einen
solchen schalter hat (meist ueber dm 40,-) und mit den unzulaeng-
lichkeiten klarkommt (hohe schaltspannung, lange schaltimpulse,
unzuverlaessigkeit), der mag diese weiterverwenden.
ich benutze inzwischen bistabile relais, die es in jedem guten
elektronikladen fuer weniger als drei mark zu kaufen gibt. die
dinger besitzen die groesse eines 12-pol-ic's und passen genau
in einen ic-sockel rein.
sie arbeiten mit schaltspannungen in der gegend von 1..2 volt
(ich lasse mit 5 volt arbeiten) und reagieren auf impulse mit
mindestens 4ms laenge.
die relais sind erhaeltlich mit zwei umschaltkontakten, mit
einem umschaltkontakt und zwei einschaltern sowie mit vier
einschaltern.
das pfiffigste allerdings ist die beschaltung der spulen. die
version, die ich verwende, hat zwei spulen. je nachdem, welche
zuletzt mit strom durchflossen wurde, sind die kontakte offen
oder geschlossen. andererseits kann aber dieselbe spule auch mit
strom in unterschiedlichen richtungen versorgt werden und auch
dann schaltet das relais jeweils nach einer richtungsaenderung
um.
ich bin mit dem hersteller weder verwandt noch sonstwie verknuepft,
ich verwende die dinger nur seit einiger zeit und bin damit aus-
gesprochen zufrieden.
gruss
Roger Schwentker
ironduke@muenster.uucp
Der heutige Tip zum Abnehmen: Spenden Sie Organe. (Paul Hogan)
Re: Relais fuer Eisenbahnanlagen
Author: Juergen Athen
Date: Thu, 27 Aug 1992 15:51
Date: Thu, 27 Aug 1992 15:51
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In <1992Aug22.102642.13727@larry.ms.open.de> roger@muenster writes:
> hallo, leute !
>
> ich moechte an dieser stelle mal eine neuentdeckung vorstellen,
> die mir schon einen haufen geld eingespart hat.
[...]
> ich benutze inzwischen bistabile relais, die es in jedem guten
> elektronikladen fuer weniger als drei mark zu kaufen gibt. die
Nicht uebel!
Solche und aehnliche wirklich gute Tips gibts uebrigens auch in
einem Buch, das mir mein Vater vor etlichen Jahren zu Weihnachten :-)
geschenkt hat: Burkhard Kiegeland, "Modelleisenbahnen".
Vor einigen Jahren hab ich das mal in ner Neuauflage gesehen, scheint
also damals ein Erfolg gewesen zu sein. Weiss jemand, ob es noch aktuell
ist, bzw. ob er es inzwischen mal gruendlich ueberarbeitet hat?
Wo ich schon mal dabei bin: Was kann man an guter Literatur empfehlen
(von Gartenbahnen, hyperturboelektronischen Vollautomatikanlagen usw.
mal abgesehen)?
Juergen.
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\ / Commander Jameson, C-64-ELITE Juergen Athen
\\ // INTERNET:
\\\ U /// S_ATHEN@iravcl.ira.uka.de
==ELITE==
\\\-/// IRC: Jameson
=^= Did you know?
^ C-64-ELITE FOREVER! Smokers mostly - suck!
Kontaktgleisersatz (was: Relais fuer Eisenbahnanlagen)
Author: Marc Conrad
Date: Sat, 29 Aug 1992 13:39
Date: Sat, 29 Aug 1992 13:39
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In <1992Aug22.102642.13727@larry.ms.open.de> roger@muenster writes:
> hallo, leute !
>
> ich moechte an dieser stelle mal eine neuentdeckung vorstellen,
> die mir schon einen haufen geld eingespart hat.
Diese Kostenprobleme hatte ich auch bei meiner Anlage (jetzt nicht mehr wegen
Studentenbude => kein Platz/Zeit mehr fuer Eisenbahn).
Ich moechte mal kurz einen "Ersatz" fuer Schaltgleise vorstellen der zumindest
bei Maerklin mini-club funktioniert hat ( sollte aber auch auf anderen Bahnen
funtionieren )
Ich beschreib mal wie ich's gemacht habe:
Man nehme 10 m Kupferlackdraht mit ziemlich grossem Querschnitt (vielleicht 0.7 mm
oder so) wickele den zu einer Spule um einen SRK herum (Schutzgasrohrkontakt -
diese Dinger, die andere Leute zwischen die Gleise machen und von einem Magneten
unter der Lok geschaltet werden)
Dann isoliere man ein Stueck Gleis, das man zum Schaltgleis ernennen will und
fuehre den Strom in dieses Gleis ueber die Spule. (Ist ein bischen kompliziert
zu erklaeren, in Wahrheit aber furchtbar primitiv)
Also Skizze:
_________________________________________________________
________________ _______________________ ________________ Gleis
| | K |
| Spule |
| | |
|_________________|___________________| <- Kabel
Faehrt nun eine Lok ueber die Strecke K so macht man zwei Beobachtungen:
1) Die Lok wird trotz der Spule nicht sichtbar langsamer
aber:
2) Es fliesst genug Strom durch die Spule dass der SRK anzieht !!
Probierts mal aus - es funktioniert tatsaechlich.
Auf meiner Anlage hatte ich, glaub ich, vier oder fuenf dieser Konstruktionen
im Dauereinsatz fuer ne Blockstreckenschaltung. Es ist also nicht blos
eine fixe Idee !
Ich hatte uebrigens diese Idee incl. Prototyp mal ans Maerklin Magazin
geschickt. Sie hattens aber abgelehnt (die Gruende kann man sich wohl
denken :-) )
Als Relais benutzte ich uebrigens monostabile Relais mit ner Schaltung
drumrum. Funktioniert zwar auch (und zuverlaessiger als die "Universal-
fernschalter"), ist aber nicht zu empfehlen, da zu aufwendig.
Marc
--
\ / | Marc Conrad, Universitaet des Saarlandes
\ Luxemburg | marc@math.uni-sb.de phone: 0681 302-2297
France \| Germany | these opinions are not necessarily these
\x <---- you are here! | of the SIMATH-group (and maybe even not mine).
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