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Kleinkraftrad (KKR) ist ein amtlicher Begriff, z.B. in StVZO §18 (2)
4a. erklärt.

Zu Mofa siehe
http://de.wikipedia.org/wiki/Mofa
Amtlich wäre das ein fahrerlaubnisfreies KKR (max. 25km/h).

Zu Moped und Mokick siehe
http://de.wikipedia.org/wiki/Moped
Amtlich ein zulassungsfreies, aber führerscheinpflichtiges (Klasse M)
KKR (max. 50ccm bei Verbrennungsmotor und mittlerweile max. 45km/h).

Roller und Scooter (engl.) sind sehr vieldeutig, das reicht vom
Werkzeug für Malerarbeiten über Kinderspielzeug ...

Die klassische Bauform der Kraftrad-Roller/Scooter ist mit Durchstieg
(optisch auffällig) sowie technisch gesehen Motor und Getriebe in
einer Baugruppe (Triebsatzschwinge).
Doch auch diese Kriterien sind nicht mehr eindeutig. Große Scooter
haben den Motor fest im Rahmen verschraubt (wie beim Motorrad), weil
sonst die ungefederte Masse gar zu groß wäre. Und auch auf den
Durchstieg wird immer öfter verzichtet. Bei den großen Scootern aus
Platzmangel, bei den kleinen eher aus modischen Gründen.
Und natürlich ist die stufenlose Variomatik auch kein eindeutiges
Kriterium, die alten Vespa-Roller hatten ja nur Schaltgetriebe.

Während Moped/Mockick im allg. Sprachgebrauch auf KKR beschränkt ist,
sieht das bei Roller/Scooter anders aus. Diese überstreichen
zulassungstechnisch als auch fahrerlaubnisrechtlich alle
Kraftradklassen. Z.B. die großen Roller wie Burgmann AN 650, Silver
Wing usw. sind nur mit dem unbegrenzten Motorradführerschein zu
fahren.

MfG

Thomas