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"Schorsch" <bartelq77@yahoo.com> schrieb im Newsbeitrag 
news:1187723280.556228.245200@22g2000hsm.googlegroups.com...
On Aug 19, 5:41 pm, Richie Kafka <keine-m...@hat-gar-keine-
homepage.de> wrote:
> Ralf Kusmierz schrieb:
>
> > Und um das zu �berpr�fen, m��te man wiederum echte und (halbwegs)
> > vollst�ndige Bahneinsatzpl�ne haben und diese mit den
> > "Transportlisten" abgleichen - d�rfte an beiden Voraussetzungen
> > scheitern ...
>
> Eine gewisse Chance k�nnte bestehen. Die Bahn -- egal welche -- ist
> allgemein daf�r bekannt, ziemlich pr�zise Buch �ber alles m�gliche zu
> f�hren, schriftliche Fahrbefehle auszustellen und solche Sachen.
> OK, wenn ein Bahnhof bombardiert wird und ausbrennt, dann bleibt von den
> dort befindlichen Schriftst�cken nat�rlich nicht viel �brig.

Sicher wurde dort auch festgehalten, dass w�hrend des Krieges auch viele 
G�terwagen voll Evakuierte und ausgebombte Menschen kreuz und quer durch das 
Land gekarrt wurden. 1945 im Februar waren wir auf einem Transport im 
ungeheizten G�terwagen von Stuttgart �ber Ulm bis nach Friedrichshafen. Die 
Reise dauerte 4 Tage,. Im September 1945 ging es auf die gleiche Weise 
wieder zur�ck, nur da waren es offene G�terwagen. Die Menschen waren dort 
eingepfercht, wie Heringe in der Dose. Immer wieder wurden wir gefragt, ob 
wir aus einem KZ k�men, aber dem war nicht so.

Alle Ausgebomten, die nirgends unterkamen, wurden damals aufgefordert, sich 
in Sammeltransporten zusammenzufinden, um aus den St�dten heraus, auf das 
sichere Land gebracht zu werden. Hierzu stellte man vorwiegend G�terz�ge 
zusammen. Pro Waggon waren meistens ca. 80, wenn es ganz eng wurde fast 100 
Personen.  Diese Transporte wurden auf jedem Zwischenhalt vom Roten Kreuz 
mit hei�en Getr�nken oder belegten Broten betreut.
Auf die gleiche Weise ging es dann 7 Monate sp�ter wieder mit der 
R�ckf�hrung, nur mit dem Unterschied, dass es da kein Rotes Kreuz mehr gab 
und auch in den 3 Transport-Tagen weder Essen noch Trinken ausgeteilt wurde 
und man die Waggons auch nicht verlassen durfte. Ich war damels 9 Jahre alt. 
Es war alles sehr ekelhaft. In einer Ecke des Waggons standen 2 rostige, 
stinkende Blechf�sser, wo man seine Notdurft verrichten musste, weil die 
Wagen von au�en verriegelt waren. Einigen Leuten wurde es so schlecht, dass 
sie mitten zwischen den Leuten anfingen zu kotzen. Obe dies alles wohl von 
der Bahn auch dokumentiert wurde?

>...Oder wenn jemand, der Kontrolle ueber die Dokumentation hat, will
>nicht, dass diese Dokumente bekannt werden. Diese werden dann entweder
>vernichtet oder einfach nicht publiziert... Impliziert wird dann doch
>gerne, dass die vermeintlich nicht weiterreisenden "vergast" worden
>seien.



> --
> Gru�
> Richie