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Article #5

Re: Ampelstart

#5
From: Detlev Beutner
Date: Thu, 26 Aug 1999 00:00
37 lines
2542 bytes
Liebe Leute,

am 26.08.99 um 03:25 schrieb rmuschall.fih@t-online.de...

> > Wenn sie etwas mehr Abstand zum Vordermann gehalten h�tten,
> > k�men ja auch mehr Fahrzeuge in der gleichen Ampel-Phase
> > �ber die Kreuzung. Das mu� unbedingt verhindert werden. Am

> Ich vermute, mit etwas Konzentration ist man in der Lage, auch
> aus einer dichten Reihe heraus so anzufahren, da� sich beim
> Beschleunigen der richtige Abstand ergibt (d.h. kein Zeitverlust).

Nat�rlich kann es das. H�ngt nur von der Intolligenz(c) der  
AutofahrerInnen ab.

Die obige einf�hrende These ist schon deshalb nicht "verkehrsneutral", im  
Sinne, da� es egal w�re, ob Autos an einer Ampel "dicht" stehen oder mit  
"Fahrentfernung", sondern hat negative Auswirkungen, da sie nicht  
ber�cksichtigt, da� der Abstand mehrerer Autos beim Anfahren an einer  
Ampel, sprich mit niedriger Geschwindigkeit, nat�rlich sehr viel kleiner  
sein darf als beim Fahren mit 50/80/100.

Insofern ist es nat�rlich unsinnig, beim Anfahren zu tr�umen und zu  
warten, bis der "Normalabstand" "durch das Vorderauto" hergestellt ist und  
dann erst anzufahren.



Liebe Gr��e,
Deti.

>--------------------------------------------------------------------------<

*  Da gab es vier Jahre lang ganze Quadratmeilen Landes, auf  *
*  denen  war  der Mord obligatorisch, w�hrend er eine halbe  *
*  Stunde  davon  entfernt ebenso streng verboten war. Sagte  *  Kurt
*  ich: Mord? Nat�rlich Mord. Soldaten sind M�rder.           *  Tucholsky
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From: d.beutner@LINK-F.rhein-main.de (Detlev Beutner)
Subject: Re: Ampelstart
Date: 1999/08/26
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