🚀 go-pugleaf

Guenter wrote:

> Die Ungl�cksmaschine SR-111 hat nach Berichten aus der Presse 30 Meilen
> (ca. 45 km) vor dem Flughafen Halifax noch eine H�he von ca. 5500 Metern
> gehabt. Mir leuchtet nun nicht ein, weshalb der direkte Anflug des
> Flughafens nicht m�glich gewesen sein sollte. Schliesslich werden mit
> �hnlichen Passagierflugzeugen auch Man�ver (Parabelfl�ge) zur
> Simulierung der Schwerelosigkeit geflogen.
> OK, es musste noch Gewicht (Treibstoff) abgelassen werden aber das h�tte
> doch auch w�hrend dem Sinkflug erfolgen k�nnen.
> Kann mir, Aviatik-Leihe, das jemand erkl�ren?

Der Airport befindet sich IMHO auf dem Land und um Flugh�fen sind meistens
Zubringer anzutreffen. H�tte der Pilot den Treibstoff beim Sinkflug (�ber
Land) abgelassen, w�re das 'ne riesen Schweinerei geworden. Letztendlich
w�ren durch dieses Man�ver wahrscheinlich mehr Leute gef�hrdet worden
(zwecks Treibstoff durch Schornstein in den Kamin - Bums!; herrliches
Luft-Treibstoff-Gemisch gegeben inmitten von lauter Verbrennungsmotoren und
gl�henden Glimmst�ngeln -> Bums....)!

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Stefan Berthold                        Fax:    ++49 0351 4728016
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