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Article #63Re: Die rebellische Insel
From: Juergen Ernst Guenther
Date: Tue, 04 Aug 1992 16:05
Date: Tue, 04 Aug 1992 16:05
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In <1992Jul30.195246.21252@larry.ms.open.de>, Roger Schwentker writes: > hi61@rz.uni-karlsruhe.de (Deck) writes: > : |> - Sie haben eine Monarchie (ok.. eine konstitutionelle) > tjaaa, und was machen wir, wenn es tatsaechlich mal ein einheitliches > europa geben sollte? wer soll dann boss werden? jetzt sag bitte nicht > "otto von habsucht". die briten haben ja schon durchblicken lassen, dass > es mit ihnen ohne koenig/koenigin nicht geht. Warum auch. Sie leben jetzt ja schon mit englischem, schottischem, walisischem und (nord)-irischem Geld. "Do we take scottish money?" Solange auf ihren Ecu ein Bild von ihrem Monarchen sein darf ist doch alles ok. Wo ist das Problem? > mal ein glueck, dass der kanaltunnel fuer zuege und nicht fuer autos > gebaut wurde. sonst haette in ganz europa der linksverkehr eingefuehrt > werden muessen. Was haettest Du mit den Autoabgasen gemacht? Sosehr waer die Umstellung bei uns garnicht gewesen, faehrt doch eh schon fast jeder links. > : |> jetzt habe ich bestimmt was vergessen.... naja. > > die zoelligen masse. versuch mal einen lkw von ford mit "normalem" > wrkzeug zu reparieren. ich weiss nicht, wie es bei pkw's aussieht, > aber metrische schrauben gibt es am ford cargo/ford transcontinental > nicht. FORD ist eine amerikanische Automarke. -- -- muftix@asbach.nbg.sub.org --- asbacco maggiore, zentralfranken --
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