🚀 go-pugleaf

Den 10-10-2011 09:17, Jan B�gh skrev:
>>>> Hvilken rute vil i anbefale fra Sj�lland til San Marino her i efter�ret
>>>> til en mellembil>
>>>> Forventer en overnatning undervejs.
>>>> Kh. S�ren
>>> Hej S�ren
>>> Jeg plejer at k�re over disse byer
>>> Gedser, Rostock, Berlin, N�rnberg, M�nchen, Innsbruck, Bolzano, Verona,
>>> Bologna og San Marino.
> God rute med en del lettere trafik end ad A7 ned gennem midttyskland.
>
Og knap s� mange bakker.

>> Mellem M�nchen og Innsbruck vil jeg foresl� at der k�res via Kufstein.
>> Der findes en kortere vej ned over Garmisch-Partenkirchen, men den er
>> meget bjergrig, og ikke videre velegnet med en CV p� krogen.
> Til geng�ld er det en smuk tur. Synes dog ikke det er noget stort
> problem med en CV p� krogen. Der er nogle formidabelt gode
> pause/spisemuligheder p� den tur.
>
Nu er jeg kun kommet den vej en enkelt gang, med lastbil. Og det var 
ingen succes.

Kommer man over Kufstein, er der ved den f�rste afk�rsel i �strig en 
tankstation hvor man kan f� diesel, og sikkert ogs� benzin, billigere 
end p� motorvejen.

Det er ikke nogen fin og fancy restaurant, men maden fejler ikke noget.

>>> Vi k�re hjemmefra ved 20-22 tiden, der g�r en f�rge fra Gedser kl:
>>> 21:00,
>>> sejltiden er 1:45 min
>>> S� slipper du for k� og t�t trafik i nord Tyskland. Holder ind p� en
>>> rasteplads og tar' en morfar en time eller to, mellem lastbilerne.
>> Inden der parkeres p� lastbil-pladserne b�r man orientere sig om om
>> det er tilladt.
>> Hvis ikke 'personbil med CV' er vist p� skiltene s� lad hellere v�re.
>> Ellers vil jeg foresl� at man k�rer ind p� et autohof. Der er maden
>> oftest meget bedre.
> Jeg har ALDRIG gennem mine snart 20 �r som Italiensfarer med CV oplevet
> noget problem med at holde i lastvognsfelterne.
 >
Hvis man holder med CV p� lastbilpladserne, og det ikke klart er skiltet 
at man m� det, rykker Polizei ud og skaber pladsen hvis der ikke er 
flere pladser til lastbilerne. Dog kun aktuelt om natten.

 > Men det kan v�re en god
> ide at undlade at parkere ved siden af en k�levogn. De har tit nogle
> fandens larmende kompressorer, der starter ind imellem.
 >
S�rligt tyske chauff�rer kan ikke forst� at k�lemaskinen skal k�re p� en 
k�letrailer ogs� om natten. Men n�r de s� bliver spurgt hvordan de s� 
havde t�nkt sig at deres m�lk, ost og friske frugt skal transporteres, 
plejer de at klappe i. ;-)

> De almindelige
> rastepladser kan dog v�re gevaldigt fyldte, hvis man komer sent. Jeg har
> dog aldrig oplevet ikke at kunne finde en plads ved h�jst at k�re til
> n�ste rasteplads. Men det kan godt v�re at Autohof er en god ide. Jeg
> har tit t�nkt p� at pr�ve det - men det er ikke rigtigt blevet til noget.
> Mht. til maden er jeg enig, i hvert fald i Tyskland. Kommer man f�rst
> til �strig, er der faktisk ofte s�rdeles god mad p� rastepladsernes
> restauranter. Og i Italien endnu bedre - men der kunne jeg s� aldrig
> finde p� at overnattte p� rasteplads.
>
P� tyske motorvejsrastepladser bliver, stort set, al mad lavet i 
frituren. :-(