🚀 go-pugleaf

"Hans Paulin (6310)" <me@privacy.net> skrev

> Vil en erfaren mekaniker kunne se p� en tandrem p� en 1997er Carina 2,0 om
> den er "op over" eller skal man g� strengt og helt n�je efter km/tid i
> forhold til at lade den skifte?

Det er sv�rt at bed�mme en rem med sikkerhed, det er ikke som bremsekloder
hvor man kan sige at der er 25% tilbage, man kan se om remmen er mere eller
mindre p�n, men reelt skal man have den af og br�kke den bagover for at se
om t�nderne er ved at slippe, og s� kan man lige s� godt skifte den.

LinkeT viser et par skader, et hvor t�nderne er ved at slippe og et hvor de
er sluppet.
http://www.daycoaftermarket.com/diagnostic/EN/timing-belt-loose-teeth.php
http://www.b17gsr.ca/page/2/

Man kan se t�nder revet helt af og en revne i "n�ste" tand, jeg har "ofte" 
kunne pille t�nder af med neglen p� en skiftet rem, en rem der kun er 
skiftet p.g.a. interval, en lille revne og br�kke remmen bagover s� slipper 
tanden taget i remmen.

mvh
Alex Christensen 

alexbo skrev:

> Man kan se t�nder revet helt af og en revne i "n�ste" tand, jeg har "ofte" 
> kunne pille t�nder af med neglen p� en skiftet rem, en rem der kun er skiftet 
> p.g.a. interval, en lille revne og br�kke remmen bagover s� slipper tanden 
> taget i remmen.

Fint link; t�nkte ikke p� at det er t�nderne der slipper; troede det 
var hele remmen der kn�kkede, hvor man s� m�ske ville kunne se det 
udefra inden det skete.

Vi m� nok s� hellere g� "den h�rde vej" og skifte efter tid/km.

Tusind tak for hj�lp! :)

-- 
Med venlig hilsen
       Hans
www.zofiaoghans.dk

"Hans Paulin (6310)"  skrev

> Fint link; t�nkte ikke p� at det er t�nderne der slipper; troede det var 
> hele remmen der kn�kkede,

Det sker men det er sj�ldent,
ofte rives t�nderne af i start�jeblikket, bilen k�rte fint dagen f�r men vil 
ikke starte, det opfattes ikke lige umiddelbart som defekt rem, hvorfor 
skulle den g� i stykker i l�bet af natten.
Men starteren drejer krumptappen, og den kolde stive rem med de l�se t�nder 
skal i gang med at tr�kke knastakslen, der ryger t�nderne af i stedet.

> Vi m� nok s� hellere g� "den h�rde vej" og skifte efter tid/km.
Jeps det h�nger s� fint sammen med noget ventiljustering.

> Tusind tak for hj�lp! :)
Velbekomme.

mvh
Alex Christensen 

alexbo skrev:
> Det sker men det er sj�ldent,
> ofte rives t�nderne af i start�jeblikket, bilen k�rte fint dagen f�r men vil 
> ikke starte, det opfattes ikke lige umiddelbart som defekt rem, hvorfor 
> skulle den g� i stykker i l�bet af natten.

H� h� :)

> Men starteren drejer krumptappen, og den kolde stive rem med de l�se t�nder 
> skal i gang med at tr�kke knastakslen, der ryger t�nderne af i stedet.

 :)

>> Vi m� nok s� hellere g� "den h�rde vej" og skifte efter tid/km.

> Jeps det h�nger s� fint sammen med noget ventiljustering.

Fint nok! :)

-- 
Med venlig hilsen
       Hans
www.zofiaoghans.dk