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Article #178Re: Deutschland im Nebel
From: Bernd Sluka
Date: Mon, 16 Dec 1991 15:39
Date: Mon, 16 Dec 1991 15:39
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Im Artikel <1991Dec06.220351.19520@esfra.sub.org> schreibt holger@esfra.sub.org (Holger Stegemann): > >Mich wuerde interessieren, ob ich als nachfolgender Autofahrer eine legale >Moeglichkeit habe, ihn auf seinen Fahrfehler aufmerksam zu machen, oder ob >ich mich damit abfinden muss. Weiss da jemand was Genaueres? Wie waere es, beim naechsten Halt (Ampel oder so), sofern es einen gibt, auszusteigen und mal kurz beim Vordermann anzuklopfen um ihn auf seine "vergessene" Nebelschlussleuchte hinzuweisen. Das ist voellig legal. Ich habe das auch schon ein paarmal gaemcht. Die Leute sind dann erst mal baff, dass so einfach jemand anklopft. :-} >Ich bin vor etwa einem Jahr mal in Italien in eine absolut dicke Suppe geraten. >Rund um mein Auto war eine weisse Wand, Die Autobahn hoerte nach zwei >Markierungsstrichen auf. Ich bin eine Strecke von Florenz bis kurz vor >Mailand gefahren, und habe auf dieser Strecke KEINEN EINZIGEN Autofahrer >ueberholt, bin dafuer aber mehrere hundert Male von rasenden Furien >ueberholt worden. Ich glaube, wenn ich keine Nebelschlussleuchte angehabt >haette, haetten die mich gar nicht rechtzeitig sehen koennen. Waere es da nicht sicherer gewesen ueberhaupt nicht weiter zu fahren? Ich halte dieses Beispiel jedenfalls nicht fuer ein zwingedes Argument fuer eien Nebelschlussleuchte. >Es sollte vielmehr eine gross angelegte Kampagne von der Verkehrswacht, >vom ADAC, Siebter Sinn und was es da sonst noch alles gibt mal wieder >fuer ein bisschen Aufklaerung sorgen. Vielleicht erreicht man ja doch >noch ein paar Gehirnzellen. Die Kampange war diesen Herbst (7. Sinn, Medien, ADAC(?)). Wer hat das ausser mir noch mitbekommen? Wirkung = 0 ? -- Bernd Sluka Wer will, Lehrstuhl fuer Stochastik dass die Welt so bleibt, Fakultaet fuer Mathematik und Informatik wie sie ist, Universitaet Passau der will nicht, 8390 Passau dass sie bleibt. sluka@stoch.fmi.uni-passau.de (Erich Fried)
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