🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

1 total messages Started by Frans Liekens Sat, 29 Apr 2000 00:00
waarschuwing
#158
Author: Frans Liekens
Date: Sat, 29 Apr 2000 00:00
29 lines
2096 bytes
WAARSCHUWING

Bezitters van een Fiat Punto die gebouwd werd omstreeks januari 1997 kunnen
tot de ontdekking komen dat hun remmen het laten afweten op ca 75000 Km.
Bij deze kilometerstand kwamen bij mij de remzolen los van de remschoenen.
Gevolg , geen remmen meer. Gelukkig reed ik toen slechts stapvoets. Ik moet
er niet aan denken wanneer dat zou gebeuren bij een noodstop tegen 100 of
meer Km /uur.
Deze remschoenen zijn verlijmd en een massaproduct. Het is zeer
onwaarschijnlijk dat het hier om een alleenstaand geval gaat. Vermoedelijk
rijden er enkele duizenden FIAT's rond met dergelijke remmen. Bij een
dodelijk ongeval worden, door het parket,  de remmen alleen gecontroleerd op
lekken. De remtrommels worden niet verwijderd en pas dan kan men zien dat de
oorzaak bij een materiaalfout en niet bij een bestuurdersfout lag. Kent u
dus iemand die op die manier verongelukt is verwittig dan even de
nabestaanden.Hopelijk kan men het wrak alsnog controleren.
Voor uw eigen veiligheid laat uw achterremmen vervangen want Fiat, die op de
hoogte is van de materiaalfout, heeft nog niet eens de moeite gedaan om de
zaak te onderzoeken.De reclamecampagne zal daar wel voor iets tussen zitten
en uiteraard de kosten voor het terugroepen van duizenden wagens.
Ook andere types van Fiat kunnen met dezelfde achterremmen uitgerust zijn
maar dat weet ik niet. Vraag het bij uw dealer.
Dit is geen Belgisch probleem maar een internationaal. Mijn kennis van
vreemde talen is helaas niet groot genoeg om deze waarschuwing in andere
talen op internet te plaatsen. Feel free to do it.

Frans Liekens
De Schom 7a
B 3600 Genk
Thread Navigation

This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.

Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.

Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.

Back to All Threads