🚀 go-pugleaf

Hallo Platzfreunde,

mein Peugeot 806 macht mir etwas Sorgen, obwohl oder weil die Werkstatt 
nichts feststellen oder finden mag.

Zuerst wurde der Motor auf der Autobahn sehr laut, Leistung viel starkt 
ab. Ich tippte auf Turbolader. Am n�chsten Tag war wieder alles in 
Ordnung (von der Lautst�rke und Leistung her) und die Werkstatt fand 
keinen Fehler.

Urlaubsfahrt im Sommer nach K�rten. Bei der Passfahrt �ber 1.000m war 
pl�tzlich keine Leistung mehr da, der Peugeot zockelte mit unbekannte 
100km/h den Berg hoch, Motor ru�t stark. An die n�chste Tankstelle, 
getankt, Motor sorgenvoll angeschaut, nichts gefunden, �l da, gestartet, 
alles in Ordnung -> Werkstatt fand keinen Fehler?!?

Urlaubsfahrt im Winter nach K�rten. Auf Grund der Witterungsverh�ltnisse 
waren auf den Hinweg eh nicht mehr als 100km/h drin, wenn was war wurde 
es nicht bemerkt. Auf der R�ckfahrt, 1.000m �ber Mehresh�he, Leistung 
bricht weg. Runterschalten und der Versuch einer Beschleunigung kam 
folgendes zu Tage. Bis 2.800 Touren �usserst z�he vorkommen, zwischen 
2.800 bis 3.000 Touren schlagartiges anziehen der Leistung, danach tote 
Hose, Leistung bricht wieder ein. Motor abstellen, anlassen und wieder 
alles vorbei.

Was ist denn da los? �berdruckventil futsch? D�mlich programmierte 
Einspritz-Kennlinien? Hat jemand �hnliche Probleme oder Erfahrungen?

Und dann die Heckklappe. Ich habe einen Riss unterhalb des 
Nummernschilds �ber die gesamte l�nge der Nummernschild-Einbuchtung. 
Kommt das �fters vor? Reparaturkosten > 1.100 Euro :-(

Gruss, Ralf