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河野真治 @ 琉球大学情報工学です。

In article <YAS.06Oct26123022@kirk.is.tsukuba.ac.jp>, yas@is.tsukuba.ac.jp (Yasushi Shinjo) writes
> １つ気になっていたのは、無線LANのような電波を出す機器を、そ
> もそも飛行機の中で使って安全かどうかということです。その周波
> 数帯は平気なように作るのでしょうけれど。

また、電子工学科らしくないことを...

まず、操縦系とか計器類ですが、わざわざ電波を受け取って、それ
で操作するように出来ているなら、ともかく、電池で発生させるよ
うな電波で、弱電系であっても、誤動作させることは難しいです。
そのためのシールドであり、アースですよね? ペースメーカーでさ
え、誤動作させるためには、電波の強力なPDCを間近に寄せないと
だめです。

むしろ、問題なのは誘導系の電波に干渉するかどうかでしょう。あ
るいは、航空無線を妨害するとか。もし、そんな妨害が可能なら、
空港内でさえ禁止にするべきです。でも、そのために、使用周波数
帯をずらしているわけですよね? トラックの強悪な高出力トランシ
ーバとかだったら、ともかく... 

要するに、ちゃんと作ってあれば大丈夫なはずです。

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Shinji KONO @ Information Engineering, University of the Ryukyus
河野真治 @ 琉球大学工学部情報工学科

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In article <b9yodryk21d.fsf@jpl.org>
	Katsumi Yamaoka <yamaoka@jpl.org> writes:
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From article <YAS.06Oct30192810@kirk.is.tsukuba.ac.jp>
	by yas@is.tsukuba.ac.jp

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-- 
  $B7CH*=SI'(B                        Shields up, photon torpedo armed,
ebata@nippon.email.ne.jp             FZS1000 standing by!
========================       == http://www.ne.jp/asahi/ebata/tos/ ==

ebata@nippon.email.ne.jp (EBATA Toshihiko) writes:

> From article <YAS.06Oct30192810@kirk.is.tsukuba.ac.jp>
> 	by yas@is.tsukuba.ac.jp
> 
> > 民間機も識別信号は出しているんでしたっけ？
> 
> ATCトランスポンダーってやつですか。航空管制は機上のこれとデータのやり
> とりをして、レーダー・スクリーンに便名他のデータを表示していると思いま
> す。

事前に管制に飛行計画を提出してるんだと思ってたんですが、
今はATCトランスポンダーのみでOK?

って、それだと軍用航空機を民間機に偽装できますよね?
 
> > （軍用機で味方に打落とされないために出すやつ）
> 
> こっちはIFFですか。
> 
> # やりとりしている内容の詳細は知らないんですが。^^;

チャレンジ・アンド・レスポンスでやってるはずです。 
-- 
I LOVE SNOOPY!  でつ
Yoshitaka Ikeda mailto:ikeda@4bn.ne.jp
My Honeypot: honey@4bn.ne.jp  <-don't send this address

From article <86r6wp75fy.fsf@bsd2.4bn.ne.jp>
	by Yoshitaka Ikeda <ikeda@4bn.ne.jp>

> > ATC$B%H%i%s%9%]%s%@!<$C$F$d$D$G$9$+!#9R6u4I@)$O5!>e$N$3$l$H%G!<%?$N$d$j(B
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