🚀 go-pugleaf

In article <041227042455.M0129272@ns.kobe1995.net>, kaz@kobe1995.net says...
>どーでもよいが、「リサイクル費用」と称しているが、事実上
>税金じゃん。内需拡大・減税とか言ってたはずなのに、実際には
>増税している罠。

なんていう人には是非ともご自分でリサイクルして欲しいですね:-P

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In article <041227042455.M0129272@ns.kobe1995.net>,
kaz@kobe1995.net wrote:
> $B!&(B4WD
> $B!&(BMT
> $B!&(B5$B%J%s%P%5%$%:$GN)BNCs<V>l$KF~$k%9%F!<%7%g%s%o%4%s(B

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Koichi Soraku
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       jg4kez@ja6ybr.org
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$B!X?M7?$O?M$N9,$;$N$?$a$KB$$i$l$k$s$@$h!<!*!Y(B

ふるはしと申します

NAKAMURA Kazushi wrote:
> ・4WD
> ・MT
> ・5ナンバサイズで立体駐車場に入るステーションワゴン
> というだけで候補が無くなってしまいます。旧レガシーは
> 確かに良いのですが、中古でも結構な値段しててちょっと
> 手が出ません。

ラシーン(全高1.5m程度)、ファミリアＳ－ワゴン、インプレッサスポーツワゴン
前の二つはステーションワゴンかどうかは怪しいですが...

寺田です。

私も最近、車の買替えを考えてたり。

"NAKAMURA Kazushi" <kaz@kobe1995.net> wrote in message
news:041227042455.M0129272@ns.kobe1995.net...
> Followup-To: fj.rec.autos.wagonです。

> 自動車リサイクル法施行目前に、車の買替えを検討してますが、
> なかなか欲しい、どころか許容範囲の車が有りません。
> ・4WD
> ・MT
> ・5ナンバサイズで立体駐車場に入るステーションワゴン
> というだけで候補が無くなってしまいます。旧レガシーは
> 確かに良いのですが、中古でも結構な値段しててちょっと
> 手が出ません。

フォレスターのＳＴｉ VerやCROSS-SPORTSの２．０Ｔなんかも
良さそうだけど、安くても定価で２４５万するなぁ。
２．０ｉにもMT設定しておけばいいのに。

http://www.subaru.co.jp/forester/11/index.html

たしか、オンロードチューン（？）されてるバージョンで、全高が大部分の
立体パーキングの上限である１５５０ｍｍに下げてあります。
３ナンバーですが、幅に関しては今の立体パーキングはこの位なら
殆どがＯＫでしょう。

> 上記の条件に当てはまる車って何が残っていますかね？個人的には
> カローラフィールダに4WD/MTの設定が有ればそれで十分なんだけど。

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/probox_wg/menu/grade_val.html

こちらは盲点かな。プロボックスワゴン。
１５００の設定しかないみたいですけど純然たる５ナンバーです。
商用車の転用なんで、走りには殆ど期待できないところがネック？

商用車でもよければ案外あるんじゃないのかな。
トヨタならプロボックスバンの他にサクシードバンも選べるし。

#全長が違う程度でしたっけ。

-- 
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寺田晴男
wahaha@pop01.odn.ne.jp
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　田辺 進一郎＠AwaTOKushima と申します。
情報提示は出来ませんが、follow-ups に注目しております m(_ _)m

NAKAMURA Kazushi san wrote:
> 
> ・5ナンバサイズで立体駐車場に入るステーションワゴン

　ステーションワゴン…と云ふ事で、「長いの」をお望みなのですね。
幅条件が問題ですが、緩和すれば全く選択肢が無い訳ではないやうな...
　もっとも、(予算と？) M/T と云ふのは大問題かも...?

　当方は、(出来が良ければ) A/T でもイイかな？
…と (やっと) 思えるやうになったのですが、

　・4m 未満 - 北海道に渡るの諦めれば外しても良いが、余り長いのはダメ。
　・いまさらなので、出来れば Hybrid - でも Diesel もよいかも。
　(もっとも、欧州の出来のイイ Diesel は日本では売らないかもなぁ...)

　なんて条件加わるので、今のトコロ諦めてます (^^;

　Golf III Variant Syncro VR6 なんて出てたら買ってたのだが、
今や貯金も残ってない…。
　Impreza は、長さの割に Utility が良くないし (実用燃費にも難有りと見るし)
LIBERO からですと、かなり使いでが落ちると思うのでお勧めしません。
…もっとも、初めから除外とは存じますが。
　"Short roof" な「ニセワゴン」には引っ掛からないやうにしましょう (^^)

 # 『ワゴンをデザインし直した』それで全幅 1.8m かい。たいがいにせーよ (-"-#)
　１０年程前“化けサファリ”などと言ってた頃は「好き者のクルマ」で
　済ましてたが、これだけ既知外的なクルマが増えたら、もう、どうしようもない...


 *** '86 Wonder CIVIC Shuttle 4WD RT-J (6M/T)
 *** '92 LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V (W/P 故障休眠中)
 *** '85 SUZUKI GSX-R.II(399cc) / '87 YAMAHA RZ250R(休眠中)
 ***  田辺 進一郎 白扇(H.S.Tanabe)@AwaTOKushima (IM は言選り...)

"NAKAMURA Kazushi" <kaz@kobe1995.net> wrote in message 
news:041227042455.M0129272@ns.kobe1995.net...
> ・4WD
> ・MT
> ・5ナンバサイズで立体駐車場に入るステーションワゴン


http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/probox_wg/index.html

なんていかがでしょうか？
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/probox_wg/menu/grade_val.html

にあるように、５ＭＴかつ４ＷＤがあります。

この４ＷＤは、
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/probox_wg/menu/mechanism.html

にあるように、スタンバイ方式の４ＷＤで滑って初めて４ＷＤになりますので、
操縦安定性には寄与しないかもしれませんが、雪道・凍結路での発進には寄与すると
思いますので、まあ普通に使えるのではないでしょうか？

フルタイム４ＷＤでセンターデフ方式となると、
三菱のランサーカーゴがありますが、４ＷＤは４ＡＴしかなくご希望を満たせません。 

僕のお薦めは、４ＡＴでも、三菱のランサーカーゴです。理由は、ランサー・ランサーワゴンとは
違い、センターデフ＋ビスカスによるまじめなフルタイム４ＷＤですので、
走行安定性にも寄与するかなーと思います。

あとは、ないんじゃないでしょうか。

インプレッサのワゴンなんかもフルタイム４ＷＤ＋５ＭＴですが、高いですか？

http://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/lineup/01/index.html

<041227042455.M0129272@ns.kobe1995.net>の記事において、
kaz@kobe1995.net (NAKAMURA Kazushi)さんは書きました。
> ・4WD
> ・MT
> ・5ナンバサイズで立体駐車場に入るステーションワゴン

ステーションワゴンとはちょっと違うかもしれませんが、最近MTが追加になった
ルノー・カングーはだめですか? あの全高では立体駐車場はきびしいかな?
-- 
 加藤敦史 (Atsushi KATO)

<lDhAd.131$057.68@news-virt.s-kddi1.home.ne.jp>の記事において、
Atsushi KATO <katoha.nospam@jcom.home.ne.jp>は書きました。
> ルノー・カングーはだめですか? あの全高では立体駐車場はきびしいかな?

あ、カングーは4WDではなかったですね。失礼。
-- 
 加藤敦史 (Atsushi KATO)

村上　英です。

NAKAMURA Kazushi wrote:
> ・4WD
> ・MT
> ・5ナンバサイズで立体駐車場に入るステーションワゴン

> カローラフィールダに4WD/MTの設定が有ればそれで十分なんだけど。

インプレッサ・ワゴンの1.5か、プロボックスワゴンになってしまい
ますね。
＃ターボのWRXワゴンでももちろんよいのですが (^_^)

インプレッサは、カローラシリーズと比べれば、ワゴンとしてのユー
ティリティに引けを取らない（だから、私はカローラワゴンから乗り
換えた）のですが、どうもレガシィとの比較からか、小さい、積めな
いというイメージが独り歩きしているように思います。

インプレッサの中古であれば、1.8や2.0NAも選べますよ。