🚀 go-pugleaf

確か、前に東京～つくば間を走っていたバスですよね。
今度は東京～大阪間と、かなりのロングラン。しかも格安！

http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_megadream/index.html

ただ、滋賀県在住のものとしては、片道しか実用的でないのが残念なところ。
やはり帰りは銀河かな？

-- 

 山田直純＠ビワローブ <licsak (at-mark) mx.biwa.ne.jp>

In article <4496B01A.DF947CD5@occn.zaq.ne.jp>, Karura Asagami
<karura@occn.zaq.ne.jp> wrote:
> 　先週末に見た車内吊り広告なんで（１９日には無くなっていた）、内容は
> 少々怪しいですが、とにかく「デカイ青春ドリームが走る」ということでご
> ざいます。

　Message-ID: <e76f5b$6au$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>にあるとおり、元メ
ガライナーですね。そういうサブジェクトでの記事も投稿してます。

> 　その吊り広告によれば、車長１５ｍ（２階建てに見えた）で８６人（最大）
> 乗り。タイヤがそのデカさを物語っておりまして、前輪が２軸、後輪が２軸
> （後輪はおそらくダブルタイヤ）。もはや、トレーラーか、重量積載トラッ
> クです。

　つい最近まで見慣れていたけど、まあ、確かにひときわでっかいです。
　しかし、TX開業後のあの惨状（低乗車率）は、それまでの混雑ぶりを知っている
者にとっては感慨深いというかなんというか……

＃white elephantという言葉を連想するなぁ……

> 　正確なキャッチコピーは忘れましたが、”でかい青春ドリーム号が走る”
> という意味合いのことが書かれていました。ここでご注目。”青春ドリー
> ム”が走るんです、”青春『ニュー』ドリーム”ではないと。そりゃそうで
> しょうなぁ、そんな長い車体だと、甲州街道から新宿南口にかけて何回も曲
> がるのが曲がり切れません。新宿駅構内に入ったらまず曲がれませんゼ、旦
> 那。

　つくば-東京線から撤退した後は鹿嶋-東京線かも、という噂もありましたが、結
局あっちも曲がるところの問題があった模様。

> 　とまぁ、ＪＲバスは相変わらず好調のご様子ですが、深夜バスが元気だと、
> その反動がレールの方に来るわけでして、あぁ～～～～、銀河が・・・・・。

　うーむ……
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＼＼　　　　　　　　・　．　・．　　佐脇貴幸
　＼☆　　／＼／＼　　　　　　．　　fi_sawaki@yahoo.co.jp
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	　嶋田です。

Karura Asagami wrote:

> 深夜バスが元気だと、その反動がレールの方に来るわけでして、
> あぁ～～～～、銀河が・・・・・。

	　「3社」に跨る列車であること、JR自体が長距離列車に
	肩入れする気が無いこと、から今さら車両を改造して、
	ましてや新造して、なんて気はさらさら無いのでしょう
	ね。レガートシートは無理としても〈シュプール/リゾー
	ト〉14系を連結するとか、【まりも】みたいに列車限定
	の割安な寝台料金を適用するとかあってもよさそうなもの
	ですが、ま「投げて」いるんでしょう、3社とも。


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         /--------  嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
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SHIMADA_makoto wrote:
> Karura Asagami wrote:
>
> > 深夜バスが元気だと、その反動がレールの方に来るわけでして、
> > あぁ～～～～、銀河が・・・・・。
>
> 	 「3社」に跨る列車であること、JR自体が長距離列車に
> 	肩入れする気が無いこと、から今さら車両を改造して、
> 	ましてや新造して、なんて気はさらさら無いのでしょう
> 	ね。レガートシートは無理としても〈シュプール/リゾー
> 	ト〉14系を連結するとか、【まりも】みたいに列車限定
> 	の割安な寝台料金を適用するとかあってもよさそうなもの
> 	ですが、ま「投げて」いるんでしょう、3社とも。

テコ入れするならもっと早い時点でやるべきだったでしょうね。285系登場登場時にてっきり銀河も遠からず285系化すると思ってましたが、やらないところを見ると...なんでしょうね

東は兎も角、東海と西は銀河のスジがあけばその分駅務員を減らせるとか、そっちの方に向いてるのかもしれませんね。スジを貨物に提供すればその分収益があがるし？とか言ってみたり。

個人的には夜行バスよりは寝台車の方がいいんですけど
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ぢぃ＠値段もあるしなあ

	　嶋田です。

skrimst@gmail.com wrote:

> てっきり銀河も遠からず285系化すると思ってましたが、

	　サンライズとは客スジも違うので新車種でも作らない限り
	285系化は無理でしょう。エコノミー3段寝台、レガートシート
	ぐらいがあって欲しいところです。

> スジを貨物に提供すればその分収益があがるし？とか言ってみたり。

	　なら、貨物列車に併結して混合列車復活！


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