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Started by SIMAMOTO Kenrou
Sat, 15 Sep 2001 13:12
守口新大阪線廃止へ
Author: SIMAMOTO Kenrou
Date: Sat, 15 Sep 2001 13:12
Date: Sat, 15 Sep 2001 13:12
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京阪バスの車内掲示によれば 「京阪守口市駅～JR新大阪駅間直通バスの廃止について さて、当路線は京阪沿線から新幹線への利便を図るため運行いたして おりますが、ご利用旅客の低迷により、 平成13年9月30日をもって廃止させていただきます。」 以下略 運行を開始したのが3月20日ですから、わずか半年 で無くなるわけです。 この路線を京阪沿線の者が電車から乗り継いで利用 しようとしても、急行・準急とも早朝・朝ラッシュ時間帯 は通過しているため、結局のところ淀屋橋で御堂筋線 に乗り換えたほうが無難と思われる。 旅客数の低迷は当然でしょう。 -- しまもとけんろう
Re: 守口新大阪線廃止へ
Author: Takeshi & Mie
Date: Sat, 15 Sep 2001 23:45
Date: Sat, 15 Sep 2001 23:45
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鳥居＠kyoto-inetです。 fj.rec.railにもクロスポストします。 SIMAMOTO Kenrou <kenrou@po.twin.ne.jp> wrote in message news:3BA353B2.9687C4D5@po.twin.ne.jp... > 京阪バスの車内掲示によれば > 「京阪守口市駅～JR新大阪駅間直通バスの廃止について > さて、当路線は京阪沿線から新幹線への利便を図るため運行いたして > おりますが、ご利用旅客の低迷により、 > 平成13年9月30日をもって廃止させていただきます。 > > 運行を開始したのが3月20日ですから、わずか半年 > で無くなるわけです。 > この路線を京阪沿線の者が電車から乗り継いで利用 > しようとしても、急行・準急とも早朝・朝ラッシュ時間帯 > は通過しているため、結局のところ淀屋橋で御堂筋線 > に乗り換えたほうが無難と思われる。 私も運行開始の案内が出た時点から、果たして利用者がいるだろうかと疑問に思って いました。 守口市駅最寄の人でも、乗り換えなしで確実に座れるというメリットだけで、片道５ ００円は高すぎます。 地下鉄御堂筋線利用で守口市→淀屋橋→新大阪で４９０円、JR大阪環状線利用で守口 市→京橋→新大阪では３７０円です。しかも後者の場合、新幹線の乗車券が大阪市内 発であれば、実質負担は京阪電車分の２００円です。守口市発で比較してこれですか ら、門真市寝屋川市方面の駅からでは、勝負にならないでしょう。 運賃設定も、採算レベルを考えるとあれが値下げ可能な限界だったのでしょうか。
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