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Started by 1adm2304
Mon, 11 Jun 2001 08:15
Re kanatyu-
Author: 1adm2304
Date: Mon, 11 Jun 2001 08:15
Date: Mon, 11 Jun 2001 08:15
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E-mail:1adm2304@keyaki.cc.u-tokai.ac.jp
$B!!(Bsee you next!!
Re: Re kanatyu-
Author: HIDEYOSHI
Date: Mon, 11 Jun 2001 09:03
Date: Mon, 11 Jun 2001 09:03
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Re: Re kanatyu-
Author: M.Sakurai
Date: Sat, 16 Jun 2001 14:37
Date: Sat, 16 Jun 2001 14:37
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こんばんは。はじめまして。 HIDEYOSHI wrote: > > ヒデヨシです。 > > > 「神奈中」って、そういえば、民間企業だったんですよね。 > > 観光バスなどを運営している「神奈川県観光」も > 一応民間企業です。 > > > 「神奈川県町田市」・・・。よく言われますね・・・。 > > 町田市は東京都に所属てますが、町田のある一帯(っていうより、 > も~っと広範囲にわたって)は以前神奈川県だったんですよ。 > > > すべて、境川があんなに蛇行したのが悪いんです!! > > 玉川上水と自由党が悪いんです。 > > #なんのことか興味をもったら調べてみましょう。 町田市のバスが神奈川中央交通になったのは、戦時統合のときに町田市が相模ブロッ クになってしまったからです。町田のバス会社として原町田自動車というのがありまし たが、その会社が関東乗合自動車という会社に買収され、関東乗合が東急傘下に入った 結果、戦時統合で町田の路線は東急傘下の東海道乗合自動車という会社に移った(売っ たか譲ったかは失念)のです。町田の南部は大和営業所担当ですが、町田営業所→鶴間 移転→町田営業所+鶴間支所となる→鶴間支所が営業所昇格という変遷をたどってます ので南地区だけが神奈川県扱いだったわけではありません。 なお、三多摩が神奈川県だったら良かったと思っている人はほとんどいないでしょ う。平塚なども昔は自由党の根拠地だったそうですが、小田急電鉄(戦前)は利光鶴松翁 をはじめ、自由民権運動と関わりがあるそうです。 なお、神奈川県観光は神奈川県主導の第三セクターでしたが、経営不振により神奈中 が引き受けました。 まいなー桜井@武相運賃地域
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