🚀 go-pugleaf

In article <58kta8$he8@martini.tcp-net.ad.jp>,
	 "zombie" == zombie@tcp-ip.or.jp (Zombie) writes:

zombie> で、不思議に思ったのですが、軽空母の搭載機が少ないですよね。ま
zombie> あ、この時には、ろくに飛行機が無かったから、とも考えられるのだ
zombie> けど

こっちは、「そう考えるべきである」としたほうが妥当な気がします。

zombie> そうでなくとも、日本の軽空母って定数を乗せることが少ないよ
zombie> うな気がします。何か理由があるのでしょうか？日本の空母に特徴的
zombie> な、補用機って奴ですが軽空母の場合には、正規空母に比べて少ない
zombie> ですよね。(千歳級にいたっては０だし)ここら辺の事情と何か関係が
zombie> あるのでしょうか？

ちなみに、常用機/補用機は、空母のみならず航空隊所属の飛行機隊に関して
も同様に定められています。

んで、定数載せることが少ないってのは、何に対してでしょうかね。大体、
「定数」ってのが、何を意味するかが実は曖昧なわけでして、軽空母であろう
が、正規空母であろうが、計画時点での搭載機と竣工した時点での搭載機では、
多くの場合異なりますから、空母の側の搭載能力という意味では、あまり議論
してもしかたない面もあるんですよね。

大鳳にしても、最初の「計画」では 96戦、最終的な「計画」では烈風だった
ですしね。実際には、どちらも搭載されることはなくて、零戦だったわけです
が、こいつら機体の大きさ違うから、(爆撃機、攻撃機、偵察機の数にも依存
するし)一概に母艦側の定数が何機って言い方はあまり意味をもたないような
気がします。どちらかというと、飛行機隊の編制上何機というほうが正しいの
かな。もちろん、母艦に収容能力がなければ意味は無いですが。

ま、軽空母ってのは、やっぱり狭いんだろうという想像はできます。大体、補
用無し全機常用で、そのうち何機かが露天繋止だったりすることもあったわけ
で。

# 福井静夫さんの本でも読むかぁ。
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今泉  淳（いまいずみ  じゅん）
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