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Bonjour

Message de Marc Dufour

Samedi 30, 3 (sur 6) voies du viaduc du boulevard de la Concorde au
dessus de l'autoroute 19, à Laval (banlieue nord de Montréal) se sont
effondrées, écrasant 2 automobiles. Les 5 occupants des automobiles
écrasées sont morts, et les 5 occupants des auto, camionnette et moto
qui passaient dessus ont été blessé.

L'autoroute 19 demeurera fermée pendant plusieurs semaines, ce qui
entraîne la fermeture du pont Papineau-Leblanc, une des 6 traversées
routières sur la rivière des Prairies desservant Montréal par le
nord.


Des mesures de compensation ont été instaurées, en prolongeant de
quelques kilomètres la voie réservée pour autobus le long du
boulevard des Laurentides (pont Ahuntsic) et en offrant une navette
gratuite vers la station de Métro Henri-Bourassa depuis un
stationnement incitatif
improvisé. Néanmoins, la circulation a été assez perturbée.


Un départ de train de banlieue sur la ligne Montréal_Blainville a
été ajouté à partir de la gare de Sainte-Rose.

Et la société GO Transit de Toronto a offert de prêter une rame à
deux niveaux pour aider l'Agence Métropolitaine de Transport.


À première vue, la cause de l'effondrement serait un défaut dans
l'armature du béton armé de l'ancrage est de la partie à
porte-à-faux.
Une vingtanie de viaducs de conception analogue ont été inspectés,
et un autre, à quelques centaines de mètres, a été fermé par
mesure de sûreté.


Le viaduc a été constuit en 1970, et avait été prévu pour durer 70
ans. Une inspection l'an dernier avait conclu à son bon état. Une
heure avant l'effondrement, des passants ont signalé la chute de
pièces de béton, et une inspection sommaire quelques minutes avant
son effondrement n'avait rien déterminé d'anormal.


Une commission d'enquête a été mise sur pied, sous la gouverne de
l'ancien premier ministre Pierre-Marc Johnson.

On signalera que les camions sont très peu inspectés au Québec, et
ils roulent très souvent en surcharge.

A suivre sur http://minilien.com/?kvjtrdaHRP
 ou
http://groups.google.com/group/fr.misc.transport.rail/browse_frm/thread/457ba14343b2f6da/83679531d10dc339#83679531d10dc339

Salutations
Gérard Massip