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Article #274Re: Transfo pour Micro Western Electric 639B
From: Gerard Del
Date: Tue, 30 Jun 2009 15:39
Date: Tue, 30 Jun 2009 15:39
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jean-daniel dodin a formul� ce mardi : > un bon aimant ne va pas changer avec le temps (ou alors tr�s peu), � > moins qu'il ne soit soumis lui-m�me � ds champs magn�tiques. > > On recommande de ne pas laisser un aimant sans armature, j'en ai > plusieurs (vieux aimants de haut-parleurs ou de porte) plant�s sur mon > bureau m�tallique, en 30 oiu 40 ans ils n'ont pas boug�; > > Pour un micro, �videmment, il y a un entrefer, on ne peut pas les > "coller", et un micro doit toujours �tre activ� plus ou moins par le > bruit ambiant... alors dans ce cas, je ne sais pas. > > Par contre, la *membrane* du micro c'est un plastique, elle doit > vieillir (� moins qu'elle soit m�tallique). Le 639B est un assemblage de deux micros, l'un � ruban et l'autre � bobine. Petit rappel d'un document qui en donne une description d�taill�e : http://www.coutant.org/altec639/index.html > Du bruit thermique, il y en a forc�ment dans tous les conducteurs > > http://fr.wikipedia.org/wiki/Bruit_thermique > > j'avais �tudi� ca... il y a 40 ans. Un micro dynamique ayant tr�s peu > de gain, le signal sera proche de celui du bruit thermique. > Que valait ton micro quand il �tait neuf? Difficile � savoir, il a d� �tre neuf vers la fin des ann�es quarante... > je me souviens de l'arriv�e des micros � �lectrets, qui a �t� une > r�volution dans la qualit� des micros � bas prix Il ne s'agit pas ici d'un micro � bas prix... Le 639B �tait un outil professionnel, adopt� en son temps par la majorit� des stations de radio et des studios d'enregistrement de disques aux USA. Il figura longtemps � la panoplie des audis cin�ma en France. J'ai r�cup�r� le mien dans un de ces audis, o� la vogue des Neumann l'avait mis au placard... -- GD
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